四(sì)、前(qián)大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且(qiě)可以远近(jìn)光同开，这点我们(men)晚上跑山(shān)非常赞(zàn)。

　　五、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这(zhè)个是我(wǒ)不(bù)太喜欢，另(lìng)外就是视野太(tài)小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备考(kǎo)虑买个狒狒(fèi)的(de)反光镜换(huàn) 上（虽然狒狒的(de)也小，但是(shì)比这(zhè)个强(qiáng)点吧，但愿能行(xíngm是什么意思性取向)。

　　这里我就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光镜(jìng)的安装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在(zài)车(chē)上(shàng)会(huì)挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风(fēng)250平台(tái)的(de)通用(yòng)设计，这个没(méi)什么(me)新特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据(jù)其(qí)他媒(méi)体说，车架钢材更(gèng)换(huàn)了重量更轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这玩意也(yě)骑不(bù)出来不是(shì)么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开关依然用的SR的(de)通(tōng)用件(jiàn)，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每(měi)次都(dōu)按(àn)不到(dào)，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动(dòng)力方面依然(rán)不(bù)线性(xìng)，但(dàn)是低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然(rán)是面向(xiàng)国内骑行环境针对(duì)性的降低了最高速度(dù)，提高(gāo)低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个(gè)圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九(jiǔ)、m是什么意思性取向接第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一(yī)个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不(bù)错，下面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲(jìn)，这方面个人(rén)猜猜依(yī)然(rán)是(shì)国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性(xìng)的(de)降低了(le)最高速度(dù)，提(tí)高低速低转表(biǎo)现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮胎是(shì)正新(xīn)的，具体(tǐ)没仔细看(kàn)。

　　不会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出的(de)一款(kuǎn)楚留香系列特色(sè)的小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我这(zhè)种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下班(bān)通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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