东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间的价(jià)格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格(gé)打(dǎ)这么低，怎么(me)保证(zhèng)自己的利(lì)润(rùn)呢？春(ch陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌ūn)秋可太会了(le)，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超(chāo)过(guò)机票的(de)价格，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小(xiǎo)车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都(dōu)是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招(zhāo)：短途直(zhí)航(háng)，提高使用(yòng)率。这也(yě)是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助(z陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌hù)，如果(guǒ)减(jiǎn)去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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