近日，外媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可以看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更(gèng)换了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用(yòng)了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在(zài)RC系(xì)列的路测车(chē)中出现过。这并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄(shè)到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列(liè)与(yǔ)RC系列(liè)将陆续迎来(lái)大改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架(jià)的，因(yīn)此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些(xiē)变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度(dù)相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的(de)全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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