“我(wǒ)请你吃榴莲(lián)！”正成(chéng)为(wèi)一些网友们的口(kǒu)头禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价(jià)格已跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下整只榴(liú)莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研(yán)究院消(xiāo)费(fèi)金融研究中心(xīn)主任、高级研究员付一夫在接受国际(j临沂是几线城市，临沂是几线城市2023ì)商报记者(zhě)采(cǎi)访(fǎng)时表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端影响较(jiào)为明(míng)显。一方面，越南、泰(tài)国、马来(lái)西(xī)亚对华出口量增(zēng)加，物(wù)流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面(miàn)，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说中(zhōng)国(guó)市场临沂是几线城市，临沂是几线城市2023上的榴莲供给量(liàng)越发充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰国(guó)榴莲出(chū)口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到中(zhōng)国(guó)的(de)时间大大缩短。以前(qián)通过海运需要大(dà)约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老铁(tiě)路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到中国(guó)昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏(mǐn)感型(xíng)消费者可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节(jié)因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费者选择(zé)面较广；对于糖分敏(mǐn)感型消(xiāo)费者而(ér)言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供(gōng)大于求的情形(xíng)，或者说(shuō)需求尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素(sù)而(ér)言(yán)，水(shuǐ)果商也会加(jiā)力(lì)促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格(gé)下跌产生影响(x临沂是几线城市，临沂是几线城市2023iǎng)。”付一夫说，一些(xiē)从(cóng)业者(zhě)表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价格(gé)趋(qū)势如(rú)何？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价(jià)格也(yě)会(huì)随(suí)之波(bō)动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察(chá)。”

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