金融界5月9日(rì)消息 乘联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期(qī)上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批(pī)发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗4月新(xīn)能源车(48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很(hěn)好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去(qù)年多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社会(huì)各(gè)界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延期销(xiāo)售政(zhèng)策建议(yì)仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受(shòu)供(gōng)应链不稳定因素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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