美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这是人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最大的(de)运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建造(zào)100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如(rú)果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束后，团队(duì)表示将继(jì)续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳(shū)理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不(bù)错(cuò)的(de)了，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次(cì)发射(shè)失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节(jié)奏，成(chéng)功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要(yào)原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用(yòng)了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需(xū)几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家酒后想念一个人是真爱吗，为什么喝了酒会很想念一个人(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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