金融(róng)界5月12日(rì)消息 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本(běn)次(cì)召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有(yǒu)允许驾驶员(yuán)选择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的情(qíng)况可能没有提(tí)供足够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增(zēng)加长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板(bǎn)的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方(fāng)案(àn)是通(tōng)过电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗汽车(chē)远(yuǎn)程(chéng)升级（OTA）技术(shù)，为召回范围(wéi)内的车辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏(tà)板导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩下加速(sù)踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了(le)大规模(mó)召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商(shāng)日本松下表示，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间(jiān)。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划的量(liàng)产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松下声称(chēng)，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工(gōng)厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大(dà)圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技(jì)术仍(réng)制(zhì)约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还(hái)需(xū)要待(dài)材(cái)料(liào)和(hé)工艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电(diàn)池量产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一(yī)批(pī)追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的(de)46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉(lā)率(lǜ)先(xiān)上调了美(měi)国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国的(de)售价，其中美国官(guān)网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前(qián)电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗舰车(chē)型，预计交付日(rì)期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国(guó)官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国(guó)的售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美(měi)元，而(ér)所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调(diào)至了108490美元。

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