柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么(me)结腊不化？柴油(yóu)结腊(là)加热后结腊不化(huà)是因为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不(bù)化以及柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊(là)不化(huà)，柴油结腊(là)怎样处(chù)理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油(yóu)结蜡后能消融(róng)么(me)，柴(chái)油车(chē)结腊怎样办等问(wèn)题，农商(shāng)网将(jiāng)为你收拾以下的日子(zi)常识(shí)：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接(jiē)点着的。

　　柴(chái)油(yóu)不能直(zhí)接点着(zhe),一般的(de)火柴和打火机点直接点不会着,因(yīn)为(wèi)柴油的沸点高,需(xū)求加(jiā)压(yā)才干(gàn)点着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧(jǐn)缩发生的热量即可(kě)到达(dá)燃点(diǎn),而汽油机在一般紧缩比下(xià)难到达其燃点,只能采纳电火花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热(rè)后结(jié)腊(là)不化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其(qí)溶解的(de)温度(dù)，再加热(rè)即可。

　　选用柴(chái)油的(de)标号假如(rú)不适合运(yùn)用温(wēn)度区间，发动机中的燃油体系就可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小。新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉4px;'>新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉>

　　柴油，是轻质石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃(rán)料，首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石油焦化等进(jìn)程出产的柴油馏(liú)分分(fēn)配而(ér)成(chéng)，也可由页岩(yán)油加(jiā)工和(hé)煤液化(huà)制取，分为轻柴油和重柴(chái)油两(l新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉iǎng)大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

　　柴(chái)油用于车辆(liàng)、船只(zhǐ)的柴(chái)油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热(rè)效率高(gāo)，燃(rán)油耗费(fèi)率低。

柴油为(wèi)什么(me)会(huì)结腊

　　柴(chái)油(yóu)中含有一(yī)定量的蜡（即正(zhèng)构(gòu)烷烃），当温度下(xià)降(jiàng)时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使(shǐ)柴(chái)油凝结，即结腊。

　　柴油(yóu)在温度到达(dá)浊点(diǎn)的时分，会呈(chéng)现污浊现(xiàn)象，柴油中所含(hán)有的高熔点是(shì)白腊(là)烃(tīng)以片(piàn)状或针状结(jié)晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大并经过其(qí)菱角相(xiāng)互连(lián)接，构(gòu)成三角网状结构，把(bǎ)低熔点(diǎn)的油品吸(xī)附(fù)并包裹其间，让油(yóu)品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油中的正构(gòu)烷(wán)烃含(hán)量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加对应标号(hào)柴(chái)油，目前国内运用的(de)轻柴油(yóu)按凝结点分为(wèi)6个标(biāo)号(hào)，选用(yòng)不同标号的柴油应首要依据(jù)运用时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动(dòng)机中(zhōng)的(de)燃油(yóu)体系(xì)就(jiù)可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴(chái)油(yóu)含蜡量超支(zhī)运用(yòng)剂(jì)量不确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张(zhāng)选(xuǎn)用规(guī)范柴(chái)油(yóu)。

　　3、运用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防(fáng)凝剂能有用下降柴油(yóu)冷滤点和(hé)凝(níng)点，进步柴油的低温活(huó)动功能。

　　参(cān)考(kǎo)材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴(chái)油(yóu)

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