对(duì)人体(tǐ)、设(shè)施、环境具有危害的(de)剧(jù)毒化学品和其他化(huà)学(xué)品。柴油(yóu)是易(yì)燃物品，故是危险化(huà)学品(pǐn)。

柴油能洗(xǐ)锈吗(ma)

　　柴油(yóu)滤芯生锈(xiù)了不能用，避免铁锈进入到发动机(jī)内部，产(chǎn)生磨损(sǔn)。

　　柴油，是(shì)轻质石油(yóu)产品，复(fù)杂烃类(lèi)（碳(tàn)原(yuán)子数约10～22）混(hùn)合(hé)物，为柴(chái)油机燃料，主(zhǔ)要由原油(yóu)蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等过程生产(chǎn)的柴油(yóu)馏(liú)分调配而成，也(yě)可(kě)由页岩油加工和煤(méi)液化制取(qǔ)，分为(wèi)轻柴(chái)油（沸点范围约180～370度）和(hé)重柴油（沸点范围约(yuē)350～410度）两大类。

　　广泛用(yòng)于大型(xíng)车辆(liàng)、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油最重要(yào)用途是(shì)用于车辆、船舶的(de)柴油发动机。

　　与汽油机相比(bǐ)，柴(chái)油(yóu)机热(rè)效率高，燃油消耗(hào)率低。

柴油能否起到除(chú)锈剂的作(zuò)用？

　　不能起到防(fáng)锈剂(jì)的作用。

　　柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约(yuē)10～22)混合(hé)物。

　　为柴油机燃料。

　　主要由原油蒸(zhēng)馏、催化(huà)裂化、热(rè)裂化、加氢(qīng)裂化、石油焦(jiāo)化等过程(chéng)生产的柴(chái)油(yóu)馏分调配(pèi)而(ér)成；

　　也可由页(yè)岩(yán)油加工和煤液(yè)化制取。

　　分(fēn)为(wèi)轻柴油（沸点范(fàn)围(wéi)约(yuē)180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两(liǎng)大类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰。

　　柴油最重要用途是用于(yú)车辆、船(chuán)舶(bó)的柴油发动(dòng)机。

　　与汽(qì)油相(xiāng)比，柴油能量密度高，燃油消耗(hào)率低(dī)。

　　柴油具有低(dī)能耗，所以一(yī)些小型汽车甚至(zhì)高性能汽车也改(gǎi)用柴油。

　　扩展资料

　　柴油(yóu)的(de)分(fēn)类(lèi)

　　柴(chái)油分(fēn)为轻柴油(yóu)（沸点范(fàn)围约180-370℃）和重柴油(yóu)（沸点(diǎn)范围(wéi)约350-410℃）两大类。

　　柴油使用性(xìng)能中(zhōng)最重(zhòng)要的是着火性和流动性，其技术(shù)指标(biāo)分别(bié)为(wèi)十六(liù)烷值和凝点，我(wǒ)国柴油现行规格中要(yào)求含硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽(qì)油一样，柴(chái)油也(yě)有不(bù)同(tóng)的(de)牌号(hào)。

　　柴油(yóu)按凝(níng)点(diǎn)分级，轻(qīng)柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三(sān)个牌号。

　　选用柴油的(de)依据是使用时(shí)的(de)温度。

　　柴油汽(qì)车主要选(xuǎn)用后5个牌号(hào)的柴油，温(wēn)度在4℃以上(shàng)时(shí)选用0#柴油；

　　温度(dù)在4℃—- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温(wēn)度在-14℃—- -29℃时选用(yòng)-35#柴油；选(xuǎn)用柴油的牌号(hào)如果高于上述(shù)温(wēn)度(dù)，发(fā)动(dòng)机中的燃(rán)油系统就(jiù)可能(néng)结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常(cháng)工作。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán) 百度(dù)百科-柴(chái)油

　　   百度百科-轻柴油

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