1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是(shì)什么气候(hòu)，降(jiàng)水适度(dù)，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输功(gōng)能：河流(liú)交(jiāo)汇(huì)点、过河点、河(hé)口、河运的(de)起点或终点，交通便(biàn)利②供(gōng)水功能：临近(jìn)河流(liú)，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会经济因素

　　自然资(zī)源(yuán)：判读图中某地是否有(yǒu)某种自然资(zī)源或临近某(mǒu)种自然资源

　　交通：由地图判(pàn)读图(tú)中某(mǒu)地是否临铁路、公路(lù)或高速(sù)公路、港口或码头、以及多种交通方(fāng)式的交汇处，交通便利

　　农业基(jī)础：本(běn)地农(nóng)业(yè)基础(chǔ)雄(xióng)厚，提供丰富的农副产品(pǐn)。

　　其他因(yīn)素(sù)：①是否是政(zhèng)治(zhì)、宗教、军事中(zhōng)心②是否是旅(lǚ)游(yóu)、科技中心（新因素）

　　四、交通线(xiàn)区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好(hǎo)地，处理好与农田水(shuǐ)利建(jiàn)设、城镇(zhèn)发展的关系

　　②山(shān)地：尽(jǐn)量沿等高线修筑(zhù)，尽(jǐn)量避开地形地质(zhì)复杂的地区（隧道避(bì)开断(duàn)层，陡坡(pō)上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水文(wén)：避开(kāi)沼泽地，尽量避免跨越河流，减(jiǎn)少桥(qiáo)梁(liáng)总长(zhǎng)度、投资(zī)、施工量(liàng)

　　气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪(xuě)的(de)深度，桥(qiáo)涵(hán)孔径大小、路基高度都(dōu)需(xū)要根据当(dāng)地暴雨强度来设(shè)计(jì)

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局交通(tōng)运(yùn)输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线(xiàn)重要经济点，通过(guò)城(chéng)市时应从城市边缘经过（减轻(qīng)对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方(fāng)性(xìng)公(gōng)路，则(zé)以满足地方(fāng)经济发展和居民需(xū)要(yào)为主，可以通过当(dāng)地(dì)的居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强(qiáng)民族团结、促进少数(shù)民族地区或革命(mìng)老区(qū)经济发展

　　②促进资源的开发、带动(dòng)沿线经济的发展

　　③国境铁(tiě)路、公(gōng)路、高速公(gōng)路(lù)有(yǒu)促进对外贸易的发展（发展边境贸(mào)易）

　　五、交通运输网中点(diǎn)的(de)区位因素分析

　　（一）港(gǎng)口(kǒu)的区位

　　1.自然(rán)条(tiáo)件

　　水(shuǐ)域条件（航行条(tiáo)件）：等(děng)深线密──江(jiāng)阔水深，空间大，便于航行(xíng)和停(tíng)泊，冰(bīng)期短或无冰期(qī)。

　　港湾(wān)：避风浪

　　陆(lù)域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地(dì)形平坦，坡(pō)度适当，地质稳定，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会经济条件

　　经济腹(fù)地：（港口(kǒu)服务的区域）经济发达，辐(fú)射范(fàn)围大，客货集(jí)散量大（影响港口的兴衰）

　　城(chéng)市依托：单一大城(chéng)市或(huò)某个城(chéng)市群(qún)为依托(tuō)，为(wèi)港口提供(gōng)人、财(cái)、物的优(yōu)势

　　国家政策：政策(cè)支持，如自由(yóu)贸易港，对外开放港(gǎng)

　　（二）汽(qì)车站的区位

　　汽(qì)车站区位选择的总原则是能够最(zuì)大限度地(dì)方便旅客，即：①路宽，与市内(nèi)外交(jiāo)通联系方便；

　　②地形平坦(tǎn)面积(jī)较大；

　　③工程量(liàng)。

　　（三(sān)）航(háng)空(kōng)港的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形：平坦(tǎn)开阔(kuò)、坡(pō)度适当(dāng)，保证排水(shuǐ)

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天(tiān)气(qì)日数(shù)

　　2.社会经济因素

　　交通：要与市内有便利(lì)的交通联系

　　经济：要建在经济发达的(de)地区

　　六、水电(diàn)站的(de)区(qū)位分(fēn)析(xī)

　　水量：与气候、干湿地区、河流(liú)的补(bǔ)给、流(liú)域面积或集水区域有关（由河流的位置判读(dú)）

　　落(luò)差(chà)：与(yǔ)穿越等高线有关(guān)或位于地势(shì)阶梯(tī)过渡(dù)处(chù)

　　具体(tǐ)开发：与地(dì)质、地貌（在地形图上(shàng)一般位于峡谷(gǔ)，为了减少投资和工程量(liàng)；

　　地基要稳、坚(jiān)实，少地(dì)质(zhì)灾害；

　　与水库选址(zhǐ)相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库(kù)坝址的(de)区(qū)位选择

　　1.选在河流较窄处或盆(pén)地、洼地的出口(kǒu)──原因：峡(xiá)谷工程量小，工程造价低；

　　盆地(dì)、洼地地形建水(shuǐ)库库容量大

　　2.选在地(dì)质条件较好(hǎo)的(de)地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原因(yīn)：防止诱发(fā)地震、滑坡

　　3.考虑占地搬(bān)迁状况，尽量少淹没良田和村庄

　　八、卫(wèi)星发射基地的区位分析(xī)

　　1.自(zì)然因素

　　气象条件：天气(qì)晴朗，大气透明度(dù)好(hǎo)，便于(yú)对卫星(xīng)跟踪观察(chá)

　　初速度：地球自转的(de)速度──纬度(dù)低，初速度大（如(rú)建设中的海南卫星发(fā)射场）；

　　纬度高，初速度(dù)小(xiǎo)。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初速(sù)度大，初(chū)速度(dù)大(dà)有利于降(jiàng)低发射初速度（也与能源有关）

　　地形：地形开阔，便于(yú)对卫星的跟踪观察(chá)。

　　能源(yuán)：向东(dōng)发射(shè)，节约能源

　　2.人文因素

　　人口密(mì)度：地广(guǎng)人(rén)稀或(huò)人(rén)烟稀少(shǎo)，不干(gàn)扰(rǎo)居(jū)民生活

　　交(jiāo)通便(biàn)利：我国的(de)四个(gè)航(háng)天基地都便利

　　国防安全：如(rú)西昌最突出

　　航天工业(yè)基础(chǔ)较(jiào)好(hǎo)：如太原

　　九、卫星着陆(lù)基地的区(qū)位(wèi)分析

　　气象条件：天气(qì)晴朗，大气透明度高(gāo)，便于(yú)对航天器的跟踪观察。

　　地形(xíng)条件：地形平坦(tǎn)、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或(huò)航(háng)天员的安全和便于目标搜寻

　　人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　十(shí)、发展(zhǎn)海(hǎi)洋水产业的区位(wèi)分析

　　1.大陆架宽、浅，水(shuǐ)温适宜，阳(yáng)光充足，有(yǒu)利(lì)于生物光合作用(yòng)

　　2.入海(hǎi)河流或径流带来丰富(fù)的有机质和营养盐类(lèi)

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海(hǎi)水(shuǐ)上泛，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商(shāng)业街的区位分析

　　市场最优：城(chéng)市几何中心，商业活动(dòng)范(fàn)围大──一般以零售为主(zhǔ)

　　交通最优：市区环路或高速公(gōng)路(lù)边缘或(huò)街(jiē)角处(chù)，交(jiāo)通(tōng)便利──一般以批发为主

　　商业小区(qū)：便(biàn)民最优──建(jiàn)在居民住宅区内(nèi)，由多种营(yíng)业(yè)点组成(chéng)

区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方(fāng)面分析学(xué)校

　　地理位置(zhì)优越，交通运输便利，通达度好。

　　1、基础(chǔ)设施建设(shè)完善：教学楼，寝室楼，餐(cān)厅楼，悉衫改超(chāo)市，大(dà)操(cāo)塌(tā)派场(chǎng)布置合(hé)理。

　　寝室(shì)里空调，风扇齐全(quán)，供水供电及时；餐厅饭(fàn)菜物美价廉，口味好。

　　2、大操场(chǎng)绿树成荫，篮球场，足(zú)球(qiú)场，乒(pīng)乓(pāng)球台设睁判计合(hé)理，环境(jìng)质量好(hǎo)。

　　3、学校里教(jiào)授，研(yán)究生，高(gāo)级教师多，全部是(shì)本科以上学(xué)历，教学水平高(gāo)，经验(yàn)丰富，管理(lǐ)先进，现代化(huà)设备丰富。

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