财(cái)联(lián)社(shè)4月(yuè)30日讯（编辑 笠(lì)晨）碳酸(suān)锂迎来一(yī)波久违的(de)反弹，据上海钢(gāng)联发布数据显示，4月28日电池级碳酸锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨，均价报18.9万元/吨，继上周五开始(shǐ)止跌企稳四个交(jiāo)易(yì)日(rì)后(hòu)价(jià)格(gé)连续两日上涨。暖意也提前传导到A股，锂矿(kuàng)股本周三表现(xiàn)强势，融捷股份一度涨停，雅化集团和永兴材料最高涨超9％、中矿资源和盛新锂能一度(dù)涨超7％、赣锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹(dàn)的原因之一是(shì)上海车展有望带动购车需求预期(qī)的提振。乘联(lián)会(huì)秘书长崔东树(shù)表示，上海(hǎi)车展将(jiāng)让消费者感(gǎn)受到汽(qì)车消费(fèi)的火热，提(tí)升(shēng)消费信心，也(yě)提(tí)振士气(qì)。国泰(tài)君安表示，此前车企大幅降价导致消费者对电动车的观望心态有望逐渐改(gǎi)善，市场开始(shǐ)预期5月(yuè)需求回暖。

　　有(yǒu)电池企业人士提到，目(mù)前磷酸(suān)铁锂电池的价格已(yǐ)经逐渐稳定，且在谈价策略上以企(qǐ)稳为主，不太(tài)可能进行降(jiàng)价。但(dàn)未来，止跌信号能否持续稳(wěn)定，受多方因素影响(xiǎng)。有产(chǎn)业人士(shì)分析(xī)称，乐观来看，国内动力电(diàn)池厂商(shāng)清(qīng)库存工作或(huò)到5月完(wán)结，届时电池厂(chǎng)商库存水平有望逐(zhú)步(bù)恢复至健康水平，并带动(dòng)上游(yóu)材料(liào)采购，进而对碳(tàn)酸锂价格(gé)起到支撑作用。

　　据鑫椤资讯近日调查的(de)情况看，一些电池龙头企业5月份的排产预计将(jiāng)环比增长20-30％，一(yī)些中小企业由于前期基数较低，环(huán)比增幅更是高达50％以(yǐ)上。其中，亿纬锂能在4月26日的业(yè)绩(jì)说(shuō)明会上表示，5月份开始会全面恢复生产，排(pái)产(chǎn)相比一季度会有(yǒu)明显的提升。由此可见，碳酸锂市场需求回暖已是大势所趋。

　　另(lìng)有(yǒu)观点认为，此次碳酸锂价格属于阶段性反弹(dàn)还是底部反(fǎn)转，目前仍难以判(pàn)断(duàn)。“一(yī)方(fāng)面需要观察下(xià)游库存状况，另一(yī)方面还需要(yào)看终端(duān)需求是(shì)否真正(zhèng)回暖，”华南(nán)一家主(zhǔ)流锂盐厂商内部人士(shì)此前对财(cái)联社记者表示。该人(rén)士表示，电池(chí)厂商实际(jì)上从去(qù)年四季度开始(shǐ)便启动大规模去库存举措，这一(yī)举(jǔ)措在一季度实际上已铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗经有所反映。

　　不过进入(rù)4月中旬(xún)以后，相关电池厂商提到，目前库存已恢复至健(jiàn)康(kāng)水平，此(cǐ)前暂停的产线也(yě)已经逐渐(jiàn)复产(chǎn)。特别是针对磷酸铁锂电池库存，有业内(nèi)人士(shì)直(zhí)言，相关库存基(jī)本出清，后续(xù)将根(gēn)据公司规划，逐步进行补货。作为锂电(diàn)产业的风向标(biāo)，宁(níng)德时代一季度报告显示，其库(kù)存金额已(yǐ)从(cóng)年初(chū)的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿(yì)元，环比下(xià)降16.5％。从绝对金额(é)来看，宁德(dé)时代的(de)库存已经退(tuì)回到2022年(nián)第一季(jì)度的水平(píng)。材料价格和(hé)库存(cún)水平，两项关键的指标也(yě)构成锂电产业走向(xiàng)的关(guān)键(jiàn)，随(suí)价(jià)格(gé)企稳以及库存水平(píng)恢复健(jiàn)康(kāng)，将(jiāng)带动锂电产业(yè)恢(huī)复稳定。

　　▌市场激(jī)辩未来(lái)锂盐价(jià)格(gé)走(zǒu)向(xiàng) 最乐观者预判涨回(huí)25万元/吨 最(zuì)悲观者全(quán)年看跌(diē)至10万以下(xià)

　　碳酸锂(lǐ)价格在不到(dào)半年时间跌去(qù)超(chāo)过2/3，也引起了(le)市场热议。就(jiù)在26日召(zhào)开的中国汽车动(dòng)力电(diàn)池产业创新联(lián)盟(méng)2023年度大会(huì)上，中国汽车工业协会(huì)常务副会(huì)长付炳锋指出，国内动(dòng)力电(diàn)池行业(yè)仍(réng)然存在一些问题，包(bāo)括电池产铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗业链分工(gōng)，价值(zhí)链(liàn)分配问题。“原材料(liào)短期大幅下降也不(bù)是正常的现象(xiàng)，”他(tā)直言。在他看来，原材料适当涨价是正常现象，行(xíng)业要以之(zhī)前大幅涨价为教训，保证价值(zhí)链的合理分(fēn)配，避免大起大落。

　　据财联社不完全梳理，这些业(yè)内人士和分析师近期(qī)对锂盐价格(gé)未(wèi)来走势进行预判并阐述具体逻(luó)辑，汇(huì)总如(rú)下：

　　以碳酸锂价(jià)格(gé)反弹为信号(hào)，一系列的数据验证锂(lǐ)电产业拐点或(huò)已经到来。分(fēn)析(xī)人士指出，此前锂电产业(yè)进入调整阵痛期，主(zhǔ)要在于(yú)下(xià)游(yóu)车市短期需求下滑，叠加(jiā)中游扩产迅速从而在(zài)需求表现上提前(qián)透支碳(tàn)酸锂的未来增长空间。进而导致，碳酸锂(lǐ)价格持续(xù)下跌，中游电池(chí)厂商(shāng)集体进入清(qīng)库存阶段。从上游材料价格变化来看(kàn)，近期碳酸(suān)锂(lǐ)价(jià)格(gé)率(lǜ)先实现(xiàn)反弹。更值得注意的是，在锂电产(chǎn)业链，包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨(mò)、极片粉等系列材(cái)料(liào)价格也出现企稳甚至反(fǎn)弹的(de)局面(miàn)。

　　作为锂(lǐ)电产业拐点的另(lìng)一关键指标，中(zhōng)游电池厂商的库存也已经逐步(bù)恢复(fù)至(zhì)健康(kāng)水平(píng)。据(jù)高工锂(lǐ)电了(le)解(jiě)，目前中游电池厂商(shāng)库存水位回退，此(cǐ)前部分电池厂(chǎng)商暂停的(de)生(shēng)产线已经重启生(shēng)产。在采购方面(miàn)，电池(chí)厂商和下游车企(qǐ)已陆续重启订单(dān)，带(dài)动产业需求回暖。从(cóng)终端新能源汽车市(shì)场表现上看，年初(chū)的市场(chǎng)恐慌情绪主要(yào)来(lái)自(zì)车市(shì)的需求腰斩。但从整(zhěng)体一季度新能源汽车销量(liàng)数据来看(kàn)，其月销(xiāo)量逐步(bù)攀升并(bìng)且回暖速度超过往(wǎng)年。随着二三季度到来(lái)，车市逐渐转入销售旺季，也将(jiāng)进一(yī)步带动锂电产(chǎn)业中上游的订单需求。加上5月份临近，企业重新(xīn)开(kāi)启(qǐ)月度采购谈判，行业有(yǒu)望迎来需(xū)求订(dìng)单的(de)集中爆发。

　　后续碳(tàn)酸锂价(jià)格可能(néng)会有回涨的空间，但幅度不可能太大(dà)，最(zuì)多在10％左右。业内人士表(biǎo)示，因为经历本轮碳酸(suān)锂价格的暴涨暴跌，电池厂商对于碳酸锂(lǐ)真实(shí)的(de)供(gōng)给情况更加清晰(xī)，市场预期(qī)回(huí)调(diào)下(xià)，电池厂商在价格谈判上会更加谨慎。同时电池厂(chǎng)商一体化带来的碳(tàn)酸锂供应稳定(dìng)，也将削弱上游锂矿厂商的议价权。电池回收端，邦普、格林美(měi)、天奇股份、华友钴业等企业持(chí)续(xù)推进电池回收(shōu)布(bù)局，来自终端材料回收(shōu)的产能(néng)也在(zài)稳(wěn)步爬坡。相关数据显示，2025年国内(nèi)回(huí)收的废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯(sù)到上(shàng)游，电池(chí)厂商(shāng)都(dōu)已完善在锂矿(kuàng)端的(de)布局(jú)，包(bāo)括(kuò)宁德时代的宜春(chūn)锂矿项(xiàng)目，亿纬锂能的盐湖提锂项目(mù)均进展(zhǎn)顺(shùn)利，将进一步释放碳酸锂供(gōng)给。经历过复杂(zá)的(de)产业调(diào)整过程之后，整个锂电产业的运(yùn)作模式正从“大开大合”的(de)波(bō)浪式变得更为平(píng)滑。从原材(cái)料到电池，再到下游车企，产(chǎn)业链各个环节的价格以(yǐ)及供需变(biàn)化也将(jiāng)变得更加平(píng)衡且具有可预(yù)测性。

　　然而，亦(yì)有空方则(zé)认(rèn)为，当前上游库存水平依旧处(chù)于高位，虽然需求端稍有好(hǎo)转(zhuǎn)，但是并不(bù)足以带(dài)动(dòng)价格企(qǐ)稳。

　　▌锂价超预期下跌并不(bù)是一个(gè)下游获利(lì)、上游承压(yā)的(de)简单(dān)故事

　　过去一段时间，碳酸锂和电池材料的价格下(xià)跌过快(kuài)，但这并(bìng)不为业(yè)内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元/吨跌至当前20万(wàn)元不到，价(jià)格跌去(qù)近7成，最(zuì)直(zhí)接受(shòu)到(dào)冲(chōng)击的当属锂矿企业(yè)。根据藏格(gé)矿业一季度(dù)数据(jù)，碳酸(suān)锂销量为(wèi)534吨，相(xiāng)比于2022年(nián)四(sì)季度销量2006吨，销量(liàng)环比(bǐ)下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的2461吨，削减至今年(nián)一季度的1783吨，环比下降(jiàng)27.5％。由(yóu)于市场行情(qíng)策动，上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货价格，部分锂矿企业已经出现主动减产(chǎn)的情况。

　　江特电机4月24日公告，一季度营业收入7亿元，同(tóng)比减少48.32％；净利润5064.8万元，同(tóng)比下降92.39％，2023年Q1净利润环比下降86％，第二(èr)日股(gǔ)价跌停(tíng)。

　　直接生产、售卖碳(tàn)酸锂的锂盐企业则命运分化(huà)，大(dà)公司如(rú)天(tiān)齐锂业和赣锋锂业有机会(huì)在价格下降(jiàng)周期中获(huò)得更多市(shì)场(chǎng)份(fèn)额，行(xíng)业将变(biàn)得更集中。这(zhè)是2016年到2018年上一轮锂价下降(jiàng)中(zhōng)发生过(guò)的事。而(ér)同(tóng)环节(jié)的大量中小企业，尤其是最近两年追高入局的新公司，则(zé)面临停产乃至破产。

　　乘着锂价的东风，赣锋锂业在(zài)去(qù)年轻松赚出了0.66个宁德时代(dài)、1.23个比亚(yà)迪。业内人士表示，这一轮价格下降长期利(lì)好中(zhōng)国最大的两个锂盐供应商天齐(qí)锂业(yè)和赣(gàn)锋锂业(yè)。它们去(qù)年的(de)净利润(rùn)都超(chāo)过200亿元，比中国最大的新(xīn)能源(yuán)车企比亚迪还多，其中天齐锂(lǐ)业净利润增长(zhǎng)超(chāo)过10倍(bèi)。足够(gòu)厚的(de)血，使(shǐ)他们更能承(chéng)受价格下跌和可能的未来(lái)亏损。这两家公司也有行业里最优的成本。赣(gàn)锋锂业、天齐锂业等公司入股的海外锂矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨，几乎是(shì)全球最低水平。

　　但这(zhè)并不意味着(zhe)，这两家公司能以低于5万元(yuán)/吨的价格采购碳酸锂，因为在(zài)锂矿国际(jì)交易中，即使(shǐ)拥有海外矿产的分销权或开(kāi)采权(quán)，交易价格也需要通过长(zhǎng)协确定(dìng)，按(àn)市价定期调整。但能获得上游更低成本的资(zī)源，让这(zhè)两(liǎng)家大企业(yè)更能容(róng)忍低价，并能在上游(yóu)因降价(jià)减(jiǎn)产时保持产能供应。

　　锂价超预期下跌(diē)牵动着万亿新能源车市场。不过锂价下降带来(lái)的连(lián)锁反(fǎn)应，并不是一个下(xià)游获利，上游承压的(de)简单(dān)故事。作为碳酸锂的下游，宁(níng)德时代理(lǐ)论上会受益(yì)，但锂价的超(chāo)预期下跌，使宁(níng)德时(shí)代今(jīn)年2月(yuè)提出的 “锂矿(kuàng)返利(lì)” 计划沦为鸡肋，它本(běn)想用20万元/吨(dūn)的碳酸(suān)锂价格绑定(dìng)一些(xiē)车(chē)企的(de)三年长(zhǎng)单。另一层影响是(shì)，宁德时代今(jīn)年5月(yuè)计划(huà)投产的宜春锂矿很有可能(néng)一开采就亏损。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗