近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可以(yǐ)看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

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图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进入(rù)了尾声(shēng)。

路测(cè)车辆并不是(shì)仅仅更(gèng)换了车(chē)头大灯造型以及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂(bì)也在RC系列(liè)的路测车(chē)中出现过(guò)。这并(bìng)不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实(shí)了Duke系列(liè)与RC系列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时间问题(tí)。

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外观上也能看到一些变化(huà)，新车(chē)的大灯更换了造(zào)型，变得(dé)更加立体，并且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了变化(huà)。顺带(dài)一提(tí)，新(xīn)车的整体高度(dù)相(xiāng)较(jiào)于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图(tú)可(kě)以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力(lì)是明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新(xīn)RC390在整体表现上是变化(huà)明(míng)显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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