暂(zàn)停引(yǐn)航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么？暂停引航的(de)几种情况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够(gòu)的水(shuǐ)深；被(bèi)引船(chuán)舶(bó)的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安(ān)全规定；引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不能(néng)继(jì)续引领船舶；以及其它不适于(yú)引航的原因的。关于(yú)暂停引航的几种情况是什么以及暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么，暂停引航的几种情(qíng)况英语，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况图片(piàn)等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活知识：

航班停(tíng)运(yùn)可以(yǐ)退票(piào)吗

　　航(háng)班停(tíng)运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情停飞的航班,可以全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律(lǜ)依(yī)据:《中国民用航化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准空旅客、行李国内运(yùn)输(shū)规则》 第二十一条(tiáo) 由于承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅(lǚ)客不能在客票有效期内完成部分或全部航(háng)程(chéng),可以在客票有效期内(nèi)要求退票。

暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)是什么

　　暂停引(yǐn)航(háng)的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括(kuò)：恶(è)劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶(bó)不适航；没有足够(gòu)的(de)水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶(bó)的引航(háng)梯和照明不(bù)符(fú)合安全规(guī)定；引航(háng)员身体不适，不能继(jì)续(xù)引(yǐn)领(lǐng)船舶；以及其它不适于引航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主权和保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口(kǒu)和设施的(de)安全，由(yóu)国(guó)家专业引航(háng)人员引领船舶安全航行(xíng)的行(xíng)为。

　　引航员必须(xū)持有(yǒu)引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出港口的(de)引航员俗称领港(gǎng)，江上引航员俗(sú)称领江。

　　引航员通常登(dēng)船引航(háng)。

交通运输部(bù)关于修(xiū)改《船舶引(yǐn)航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通运输(shū)部(bù)划定的海上引(yǐn)航区内航(háng)行、停泊或者移泊的，应(yīng)当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍(jí)船舶，但交通运输部(bù)经报国务(wù)院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放射(shè)性物质的船舶(bó)、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装液化(huà)气(qì)船、散装危(wēi)险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体标准，由交通(tōng)运输(shū)部直(zhí)属(shǔ)海(hǎi)事管理机(jī)构(gòu)根(gēn)据港口、航道实际情况制定并公(gōng)布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第十条：“下列船舶(bó)在内河航(háng)行，应当(dāng)向(xiàng)引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船(chuán)舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同(tóng)一(yī)内河通航水域(yù)航行与上(shàng)一(yī)航次间隔2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江(jiāng)干线航行(xíng)的(de)下(xià)列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运(yùn)闪(shǎn)点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装(zhuāng)危(wēi)险化学品船舶(bó)构造和设备规(guī)则》中(zhōng)X类的(de)散装液(yè)体(tǐ)化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管(guǎn)部门(mén)根(gēn)据管辖水域的航道(dào)实际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引航的(de)，引(yǐn)航机构(gòu)应当(dāng)提供(gōng)引航(háng)服(fú)务。

　　”四、增加一条，作为第十六条(tiáo)：“引航机构应当落实引航安(ān)全主体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和(hé)人员，建(jiàn)立并实施(shī)引航安(ān)全管理体系。

　　”五(wǔ)、增加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十(shí)八条：“引(yǐn)航机构应当对引航(háng)员(yuán)进行培训，并保障引航员的(de)休息时间(jiān)、职(zhí)业健(jiàn)康、工资报酬、社会(huì)保险(xiǎn)等(děng)符合国家有关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十(shí)九条：“引航员应当(dāng)持有有(yǒu)效的船员(yuán)适任(rèn)证书，服从引航(háng)机构的安排和管理，并(bìng)按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去(qù)第(dì)十五(wǔ)条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条(tiáo)、第二(èr)十条、第(dì)二(èr)十一条、第(dì)二(èr)十(shí)二条(tiáo)、第二十(shí)三条。

　　八、第二(èr)十四条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出(chū)港(gǎng)或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二十七条改为第(dì)二十三条，第二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接近相应(yīng)航道(dào)通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当(dāng)制(zhì)定引航方案，报市(shì)级地方人民政(zhèng)府港口主管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增加一款作为(wèi)第(dì)三款：“引航方案应当由(yóu)一级(jí)引航员主持或者参与(yǔ)制(zhì)定(dìng)。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基本情况、注意事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八(bā)条改为第二十四条，修改为：“引航机构(gòu)应(yīng)当根据船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配(pèi)备要求，制定合理(lǐ)的拖轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据(jù)引航机构提(tí)供的拖轮使用方法的要(yào)求(qiú)安排拖(tuō)轮或者委(wěi)托引航(háng)机构安排拖轮，并承担(dān)相应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由(yóu)长江(jiāng)航务管理部门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门按照职(zhí)责制定(dìng)并(bìng)公开。

　　”十(shí)二(èr)、增加一条，作(zuò)为第二十五(wǔ)条：“申请(qǐng)引航的船舶(bó)，应当使用(yòng)专(zhuān)用(yòng)的甚(shèn)高频频道与(yǔ)引航机构和引航员联(lián)系(xì)，确认(rèn)登(dēng)轮时间(jiān)、地(dì)点等事项(xiàng)，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三十(shí)二条(tiáo)改为第(dì)二十九条，第二款修改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通(tōng)事(shì)故、污染(rǎn)事故或违章行为(wèi)时，应(yīng)当及(jí)时向引航(háng)机构、海事管(guǎn)理机(jī)构报告(gào)。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第(dì)三十条，第一款(kuǎn)修改为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引(yǐn)航(háng)机构、海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准不(bù)满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶(bó)的(de)引航员登(dēng)离装置不符合安全规定；

　　　　化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准（五）引航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航(háng)的原因。

　　”十五、第(dì)三十四条改(gǎi)为第(dì)三十(shí)一条，第(dì)二款(kuǎn)修改为：“在(zài)引领船舶过程中(zhōng)发(fā)生水上交通事故的，引航员应(yīng)当在返回港口后24小时(shí)内向海事管理机构(gòu)递(dì)交水上交通(tōng)事故报(bào)告书。

　　”

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