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across 和 cross的区别,cross和across区别和用法

across 和 cross的区别,cross和across区别和用法 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室(shì)外残疾(jí)人坡道(dào)坡度(dù)规范要求,室外残疾人坡道一(yī)般不超过是一般室外残疾人坡(pō)道(dào)的坡度在1:12~1:20之间(jiān)的。

  关(guān)于室(shì)外残(cán)疾人(rén)坡道坡度(dù)规范要(yào)求,室外残疾人(rén)坡道一般不超(chāo)过以及室外残疾人(rén)坡道(dào)坡度规范(fàn)要求,室(shì)外残疾人坡道(dào)宽(kuān)度要(yào)求,室外残疾人(rén)坡道一般不超(chāo)过,残疾人坡道坡度(dù)多少度,户(across 和 cross的区别,cross和across区别和用法hù)外残疾人(rén)坡道等问题(tí),小编(biān)将为(wèi)你整理以(yǐ)下知(zhī)识:

室外残(cán)疾人坡道坡度规范要求,室外残疾(jí)人(rén)坡道一般不超(chāo)过

  1、一般室(shì)外残(cán)疾(jí)人坡(pō)道的(de)坡度在(zài)1:12~1:20之间(jiān)。

  2、坡道类(lèi)型(xíng)

  (1)直线(xiàn)式坡道,坡面宽不小于(yú)1200,坡度不大于1:12。

  (2)折返双坡道(dào),坡面宽1200,坡度(dù)为1:12,坡道起点与终点及休(xiū)息平台深度为1500。

  (3)L坡道(dào)、弧形坡道、U形(xíng)坡(pō)道(dào)、折返三坡道,坡(pō)面宽(kuān)1200,坡度小(xiǎo)于1:12,坡度起(qǐ)点与终点及休息平(píng)台深度为(wèi)1500。

  (4)台阶(jiē)及坡道(dào)组合体,适用于建筑路口,城市广(guǎng)场(chǎng)等地面高差(chà)较(jiào)大地段(duàn)。

  节省用地,方便(biàn)通行(xíng),观赏效(xiào)果较(jiào)好。

  坡面要(yào)平(píng)整(zhěng)而不光滑(huá),宽度要(yào)大于1200,坡度(dù)要小于(yú)1:12,其(qí)他由设(shè)计人定。

  3、坡度的(de)计(jì)算方法

  坡度,指(zhǐ)地表(biǎo)单元陡缓的程度,通(tōng)常(cháng)把(bǎ)坡面的(de)垂直(zhí)高(gāo)度(dù)h和水平距离l的比叫做坡度(或(huò)叫做(zuò)坡比)用字母(mǔ)i表(biǎo)示。

  表示坡度最为(wèi)常(cháng)用的(de)方法,即两点的高程差与其水平距离(lí)的百分(fēn)比,其计算公式如下:坡度 = (高程差(chà)/水平距(jù)离)x100%,即(jí):i=h/l×100%。

  例如:坡度3%是指水平距离每(měi)100米(mǐ),垂直方向(xiàng)上升(shēng)(下(xià)降)3米 ;

  1%是指水平(píng)距离每(měi)100米,垂直方向(xiàng)上升(下降)1米 。

  依次类推。

建(jiàn)筑设计(jì)中残(cán)疾(jí)人坡道的坡度是(shì)多(duō)少?

  建筑设(shè)计中残疾人各坡道(dào)的坡度:

  1、直线式(shì)坡(pō)道,坡面(miàn)宽不(bù)小于1200,坡度不(bù)大(dà)于1:12;

  2、折返双(shuāng)坡道(dào),坡面宽1200,坡度为1:12,坡道(dào)起点与终点及休息平台深度为1500;

  3、L坡道,弧形坡道(dào),U形坡道(dào),折返三坡道,坡(pō)面宽1200,坡度小于1:12,坡度起点与终点及(jí)休(xiū)息平(píng)台深度为(wèi)1500;

  4、台阶及坡道组合(hé)体,适(shì)用于建筑路口,城市广场等地面高差较大(dà)地段。

  节省用地,方(fāng)便通行,观赏效(xiào)果较好。

  坡面(miàn)要平(píng)整而不光滑,宽度要大于1200,坡(pō)度要小于1:12。

  扩(kuò)展资料:

  坡道是使(shǐ)行人在地面上进(jìn)行高(gāo)度(dù)转(zhuǎn)化的(de)重要方(fāng)法。

  坡道与台阶相(xiāng)比具有一(yī)重要(yào)的(de)优点,那就是坡道面几乎容(róng)许各种(zhǒng)行人自由(yóu)穿(chuān)行于景观(guān)中。

  在“无障碍”区域的设计中,坡道乃是必不可(kě)少的因素。

  一般说(shuō)来,坡道应(yīng)尽可能地设置在主要活动路线(xiàn)上,使得行人不必离开坡道而能达到目的(de)地。

  最后还(hái)应提到,坡道(dào)的位置和布局应尽早地在(zài)设(shè)计(jì)中决定(dìng),这是因为我(wǒ)们需将它与(yǔ)设计中(zhōng)的其他要素相互(hù)配合(hé),否则(zé)坡道会(huì)显得格格不(bù)入(rù)。

  总之(zhī),坡道应在总体布局中成(chéng)为非常协调(diào)的(de)要(yào)素。

  将坡道与台阶结(jié)合起来乃是一种创新的(de)设计方法。

  这种方(fāng)式(shì)在温哥华罗布森广场中的实(shí)例可以(yǐ)耐(nài)瞎说明(míng)这一(yī)点。

  昌册空(kōng)

  (1)百(bǎi)分比法

  表示坡度(dù)最为常(cháng)用的(de)方法,即两点高(gāo)程差与其路(lù)程的百分比,其计(jì)算公式如下:

  坡度 = (高(gāo)程差/路程)x100%

  (2) 度数(shù)法

  用(yòng)度数来表示坡度,利用反三角函数(shù)计across 和 cross的区别,cross和across区别和用法(jì)算而得(dé),其公(gōng)式如下:

  tanα(坡度)= 高程差/路程(chéng)

  参考资料(liào):百度百姿册科——坡(pō)道

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