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唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧的。关于柱不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗(ma)，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(liè)吗为什(shén)么，柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗图片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱(zhù)端弯(wān)矩过(guò)大等问题，农(nóng)商网(wǎng)将为你整理以下的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另(lìng)一种解(jiě)释说(shuō)法，就是弯(wān)曲所需(xū)要的(de)力(lì)矩(jǔ)，下部(bù)受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受(shòu)压(yā))。它的标准定(dìng)义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会发生在偏压柱(zhù)受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的(de)内(nèi)力矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂直(zhí)于横(héng)截面的内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的(de)构(gòu)件部分上所有外力对(duì)该(gāi)截(jié)面形心矩的代数和(hé)。

　　它(tā)的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合力偶矩。

　　一般(bān)而(ér)言(yán)，在不同的学科(kē)中弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定(dìng)。

　　规(guī)定了(le)弯矩的正负，就可(kě)以将(jiāng)弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝(níng)土会开(kāi)裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为(wèi)柱子是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力(lì)差(chà)、脆性(xìng)大、容(róng)易(yì)开(kāi)裂。

　　大量(liàng)的工程实践和理论分析表(biǎo)明，几乎所有(yǒu)的混凝土构件均是带(dài)裂缝工作(zuò)的(de)，只是有些(xiē)裂(liè)缝很(hěn)细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构(gòu)的使(shǐ)用无大(dà)的危害，可允许其(qí)存在(zài)；我国现行建筑、铁路(lù)、公路、水利等(děng)部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办(bàn)法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成因：唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗

　　（一）直接应力裂(liè)缝是(shì)指外(wài)荷载引(yǐn)起的直接(jiē)应力产生的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不(bù)计(jì)算或部分漏算；计算模型不合理；结构受(shòu)力假设与(yǔ)实(shí)际受力不(bù)符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构(gòu)安全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误；结构刚(gāng)度不足；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具(jù)、材料(liào)；不了解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗、安(ān)装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更改结构施(shī)工顺序(xù)，改(gǎi)变(biàn)结构受力(lì)模式；不对结构做机器振动下的疲劳(láo)强(qiáng)度验(yàn)算(suàn)等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超出设(shè)计载荷的作(zuò)用于(yú)楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超负荷(hé)使(shǐ)用；发生大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝(fèng)是(shì)指由外荷(hé)载引起的次生应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由(yóu)于结构物(wù)的实(shí)际工作状态(tài)同常(cháng)规计(jì)算(suàn)有出(chū)入或计算不考(唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗kǎo)虑(lǜ)，从而在某(mǒu)些(xiē)部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设计时(shí)常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面(miàn)尺寸(cùn)的办法设计(jì)铰(jiǎo)，理(lǐ)论(lùn)计(jì)算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实(shí)际(jì)该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯(wān)，以(yǐ)至出现裂缝(fèng)而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经常(cháng)需要凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计(jì)算中难(nán)以(yǐ)用准确(què)的图式进行模拟计算，一(yī)般根(gēn)据经验设置受力钢筋。

　　研(yán)究表明(míng)，受(shòu)力构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大的(de)应(yīng)力集(jí)中。

　　       在长跨预应力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢(gāng)束，设置锚(máo)头(tóu)，而在锚固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此，若处理不当(dāng)，在这些结(jié)构(gòu)的(de)转角(jiǎo)处或构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂(liè)缝(fèng)是产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力裂缝(fèng)也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但随着现代计算手(shǒu)段(duàn)的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算(suàn)的。

　　例(lì)如现在对预(yù)应力、徐变(biàn)等产生的二次应力，不少平面杆系(xì)有限(xiàn)元程序(xù)均(jūn)可正确计算(suàn)，但(dàn)在(zài)40年前(qián)却比较困难。

　　       在设(shè)计上，应注意避免结构突变（或断面突(tū)变），当不(bù)能回避时，应做局部(bù)处理，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强(qiáng)构造(zào)配筋，转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋，对(duì)于较大(dà)孔洞有(yǒu)条件(jiàn)时可(kě)在周(zhōu)边设置(zhì)护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不同而异呈现不(bù)同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉(lā)区、受剪区或振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结构达到承载(zài)力极(jí)限的标(biāo)志，是(shì)结(jié)构破(pò)坏(huài)的前兆，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。