瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思

　　金融界5月12日消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽(qì)车(chē)！其中包(bāo)含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京(jīng)）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召回的(de)原(yuán)因，特(tè)斯(sī)拉(lā)给出的解释(shì)是，本次召回范围内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加长时间误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案(àn)是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围内的(de)车辆推送新开(kāi)发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具(jù)备能(néng)量回(huí)收(shōu)制动强(qiáng)度选择的(de)车辆上(shàng)，提供(gōng)选项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除(chú)了大规模召(zhà瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思o)回之外，特(tè)斯拉还遭遇了(le)电(diàn)池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对(duì)于一(yī)直渴(kě)望提高4瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思680产量的特斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在2023年(nián)4月至2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是(shì)为了提高(gāo)电池(chí)性能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年(nián)产能(néng)为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来(lái)，随(suí)着(zhe)电池材料(liào)和汽车设(shè)计的改(gǎi)进，将使续航(háng)里程净(jìng)增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其大规(guī)模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材料和工艺平(píng)价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池(chí)厂(chǎng)商都在积(jī)极跟进包括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上(shàng)调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的(de)售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内(nèi)率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元(yuán)，这两大车(chē)型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为(wèi)第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽(qì)车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉将(jiāng)其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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