6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回(huí)暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其(qí)连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供(gōng)应目标设定(dìng)的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(ch魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了éng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准(zhǔn魔芋为什么没有热量，魔芋粉丝千万别吃多了)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆(bào)发。

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