6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上fá)持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn岳飞是哪个朝代的人，岳飞是哪个朝代的皇上)车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看(kàn)，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大(dà)本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的(de)新(xīn)能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担(dān)年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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