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春风是杂牌(pái)车吗(不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思ma)

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车(chē)的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春(chūn)风是中国的摩(mó)托车品牌,春风(fēng)摩托(tuō)车隶属于春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的前身为浙江(jiāng)虹(hóng)桥动(dòng)力制造有限公(gōng)司,是一家以摩托车水冷发动机(jī)、摩(mó)托车(chē)整(zhěng)车开发研制为主的(de)科技实业(yè)型民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机(jī)驱动，靠手把(bǎ)操纵前轮(lún)转向的(de)两轮(lún)或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输等，也用(yòng)作(zuò)体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托(tuō)车分(fēn)为(wèi)街车(chē)、公(gōng)路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航(háng)车、旅(lǚ)行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯(bó)戴姆勒(lēi)将一台发动机安装(zhuāng)到了一(yī)台框架的机器中(zhōng)，世(shì)界上第一台摩(mó)托车诞生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相关的摩托(tuō)车(chē)运(yùn)动则是(shì)一种军事(shì)体(tǐ)育(yù)项目(mù)，是以摩托(tuō)车为器具(jù)的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮(lún)两种车型，每种车型按(àn)发(fā)动机(jī)汽缸(gāng)工作(zuò)容积分若(ruò)干等级(jí)。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值(zhí)不值(zhí)得看(kàn)自己的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没(méi)啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是(shì)春(chūn)风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特点的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变速(sù)箱结构有(yǒu)一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没看到(dào)官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和(hé)CLX-700是一(yī)样的(de不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思)，并且可(kě)以远近光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另(lìng)外就是视(shì)野太(tài)小(xiǎo)了，我准备考虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小(xiǎo)，但是比(bǐ)这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡住一小(xiǎo)点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子(zi)是春风250平(píng)台的通(tōng)用设计，这个没什么新特点的(de)，可以(yǐ)参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻的(de)，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重量(liàng)是略轻一(yī)点（不过这玩意(yì)也(yě)骑不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依然用(yòng)的SR的(de)通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第二层(céng)，开关每次(cì)都(dōu)按不(bù)到(dào)，我不习(xí)惯(guàn)（无力吐槽了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力方(fāng)面(miàn)依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环(huán)境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提(tí)高低速低转表(biǎo)现，在(zài)青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他(tā)交通(tōng)比较好(hǎo)的城(chéng)市可能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是摩(mó)托车这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　九、接第八(bā)条，因为试(shì)驾车没有不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思挂牌(pái)，我只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等我车到了，给观众姥爷出详细的(de)。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个人(rén)。

　　建议淘宝(bǎo)入手一(yī)个尼(ní)龙(lóng)坐(zuò)垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下面通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高(gāo)的问

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个(gè)人猜(cāi)猜依然(rán)是国内骑行环境针对(duì)性的降低(dī)了最高(gāo)速度，提高低(dī)速低(dī)转(zhuǎn)表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破(pò)路(lù)，本(běn)地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他(tā)交通(tōng)比较好(hǎo)的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一(yī)直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎(hū)厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行(xíng)坐地(dì)，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太(tài)好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小(xiǎo)排车(chē)，车身大小(xiǎo)参考NK250，适合我这(zhè)种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的(de)风格(gé)。

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