6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符(fú)合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下(xià)车型均符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的(de)优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还可(kě)叠加享受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二merry什么意思 merry是彩虹社的吗(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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