美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非(fēi)计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续(xù)审(shěn)查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗(gōng)率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界对项(xiàng)目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发(fā)射失败(bài)。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是(shì)司空见(jiàn)惯的(de)正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是(shì)里程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将(jiāng)大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个(gè)计划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等(děng)公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可(kě)以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的(de)数(shù)据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公司(sī)和(hé)阿(ā)布扎比(bǐ)的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融(róng)资(zī)数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿(yì)美(měi)元。在本轮(lún)投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的(de)想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵(guì)。

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