6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明(míng)，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了(le)理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年(nián)初的(de)供应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交(jiāo)付(fù)低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融(róng)贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市(shì)，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liànacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法g)再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型(across 和 cross的区别，cross和across区别和用法xíng)腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价(jià)超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目(mù)标还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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