金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据(jù)显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实(shí)施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行(xíng)驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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