美国(guó)太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升(shēng)空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高发射成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因(yīn)为这是人(rén)类历(lì)史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近(jì希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高n)地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们(men)的(de)太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出现问(wèn)题(tí)因(yīn)而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完(wán)全算失败(bài)。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发(fā)射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能(néng)发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是，美(měi)国(guó)德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(f希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高èi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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