中共中央政治局(jú)上月(yuè)末召开会议(yì)，提出加快(kuài)推进(jìn)充(chōng)电桩等设(shè)施建设。国(guó)常会近(jìn)日(rì)强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设(shè)充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟(méng)内成员单位总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增(zēng)公共珠海一共几个区最繁华的是哪个街区，珠海几个区？哪个区好？g>充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级市(shì)场上，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产的(de)英可瑞最近(jìn)三个交易日股价累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等(děng)核心零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)5月10日研(yán)报指出，受益于充电(diàn)桩建设加速及(jí)大功率趋势(shì)，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进(jìn)一步提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价(jià)值量和毛利率的(de)提(tí)升。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部(bù)件，直接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为(wèi)直流充(chōng)电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本(běn)角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直流(liú)充电桩所需元器(qì)件构(gòu)成(chéng)中，充电模块成(chéng)本占比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健聪等人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计到(dào)2025年中国充电模块市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为核(hé)心的零(líng)部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代表(biǎo)企业有通合科技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电(diàn)模(mó)块及设(shè)备(bèi)产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及(jí)其他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括(kuò)直流充电设备生产商和交流充电设(shè)备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日(rì)研(yán)报中表示，由于充(chōng)电模(mó)块的生(shēng)产技术(shù)要求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一(yī)定技术积(jī)累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大(dà)功率、智能化(huà)、网络平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充(chōng)电模(mó)块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充(chōng)电模块的自产自研(yán)（如(rú)特锐(ruì)德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五(wǔ)的(de)企业包括(kuò)英(yīng)飞(fēi)源(yuán)、特来电、永(yǒng)联(lián)、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完全统计，在(zài)充电(diàn)模块领域有(yǒu)所布(bù)局的A股上市公司包括通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格(gé)米(mǐ)特等，具体如下(xià)：