柴油结(jié)腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化？柴(chái)油结腊加热后结腊不(bù)化是(shì)因为加热温度(dù)没(méi)有到达能让其溶解的温度(dù)，再加(jiā)热即可的。关于柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么结腊不化以(yǐ)及柴油结(jié)腊加热后为什么结腊不(bù)化，柴油结腊怎(zěn)样(yàng)处理，柴油(yóu)冬天结蜡处理(lǐ)，柴(chái)油(yóu)结蜡后能消融(róng)么，柴(chái)油车结腊(là)怎样办(bàn)等问(wèn)题，农商(shāng)网将(jiāng)为大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗你收(shōu)拾以下的日子常识：

柴(chái)油能够直(zhí)接点着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴(chái)油不能(néng)直接(jiē)点着,一(yī)般的火(huǒ)柴和(hé)打火机点直接点不会着(zhe),因为柴油的沸点(diǎn)高,需求(qiú)加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃(rán)点低,在(zài)内燃(rán)机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的热量即(jí)可(kě)到达燃点,而汽油机在(zài)一般紧缩比下(xià)难到达其燃大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗点,只能采纳电(diàn)火花(火花塞)去(qù)点(diǎn)着。

柴油结腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为(wèi)加热(rè)温(wēn)度(dù)没有到达能让其(qí)溶(róng)解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如(rú)不适合运用温(wēn)度区(qū)间(jiān)，发动机(jī)中的(de)燃油体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结蜡的可(kě)能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合(hé)物(wù)，为柴(chái)油机燃料(liào)，首要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂(liè)化、石(shí)油(yóu)焦(jiāo)化等进程(chéng)出产(chǎn)的柴油馏分分(fēn)配而成，也可由页岩油加(jiā)工(gōng)和(hé)煤液化制取，分为轻柴油和重柴油(yóu)两大类(lèi)。

　　广泛用于(yú)大(dà)型车辆、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只(zhǐ)的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费率低。

柴油为什(shén)么(me)会(huì)结腊

　　柴油中含有一定量(liàng)的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下降时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中所含有的高熔点(diǎn)是(shì)白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶(jīng)分出，这些晶体渐渐(jiàn)的(de)增大(dà)并经(jīng)过其菱角相互连接，构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结构，把低(dī)熔点的油品吸(xī)附并包裹(guǒ)其间，让油品失掉活(huó)动性。

　　一(yī)般柴油中(zhōng)的(de)正构(gòu)烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当柴油(yóu)被冷却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分(fēn)，就可使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应对办法(fǎ)：

　　1、依(yī)据温(wēn)度加对应(yīng)标号柴油，目(mù)前国(guó)内运(yùn)用的轻柴(chái)油按凝(níng)结点分为6个标号(hào)，选用不(bù)同标号的柴油应首要(yào)依(yī)据运用时(shí)的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合(hé)运(yùn)用温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的(de)燃(rán)油体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可(kě)能性就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡(là)量超支运用剂(jì)量不确定，冬天更简单(dān)结蜡，主张选用(yòng)规范柴油(yóu)。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防(fáng)凝剂(jì)能有用下降柴油(yóu)冷(lěng)滤点和(hé)凝点，进步柴油的低温(wēn)活(huó)动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料(liào)来历：百度百科(kē)-柴油降凝剂

　　参考材料来历(lì)：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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