5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型(xíng)汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终(zhōng)止，而(ér)此前(qián)约定(dìng)的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江铃重汽在8年srds是什么意思，srds是什么意思啊(nián)间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江铃(líng)汽车此前(qián)为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止，也意味着江铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年前(qián)。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山(shān)西(xī)省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)对(duì)接(jiē)盘方开出了(le)要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年度在全(quán)球生产销售重型卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂(guà)牌公告(gào)期于(yú)2021年8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售(shòu)征集到一名意(yì)向受让方(fāng)，符合上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃(wò)卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡车也按(àn)照相关交易规则支付了(le)保证金。2021年(nián)8月23日，双方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售交易股权(quán)签署(shǔ)了(le)《关于(yú)江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司(sī)100％股(gǔ)权(quán)的股(gǔ)权转让协(xié)议》，确定就目标股权(quán)支付(fù)的(de)基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日公告称(chēng)，该笔交易需要(yào)获得国资(zī)管(guǎn)理有权单位的批准，但由于交易所需(xū)的政(zhèng)府审批事项未能(néng)在约定的时间内(nèi)完成(chéng)，项目双方经协(xié)商一致(zhì)，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之(zhī)久，但(dàn)最终仍以失败告终。需(xū)要(yào)提及的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命运颇(pǒ)为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史(shǐ)上(shàng)第(dì)三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务(wù)黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国营(yíng)企业(yè)，该公(gōng)司主要(yào)组装生产重型卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由于经营不善(shàn)陷入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器(qì)装备(bèi)集团及中国长安(ān)汽车(chē)集团有(yǒu)限公司(sī)，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽(qì)，作(zuò)为长安汽车(chē)进入重卡领域(yù)的(de)跳(tiào)板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能(néng)被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年(nián)的(de)总销(xiāo)量为439辆。到2012年第一季度，太原重(zhòng)汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽(qì)产生(shēng)了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元的(de)价格，从长(zhǎng)安手中接手太(tài)原长(zhǎng)安重汽的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月将其(qí)更名为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域(yù)的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示，最终将建成年产(chǎn)10万(wàn)辆重型载货车(chē)、10万台发动机(jī)的大型重卡企业，达产后主营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和(hé)客户洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东风公司(sī)、中(zhōng)国(guó)重(zhòng)汽(qì)、一(yī)汽解(jiě)放等头部(bù)企业的单(dān)月销(xiāo)量，就已(yǐ)超(chāo)过江铃重汽几(jǐ)年的销量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重卡的(de)销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显(xiǎn)示，截(jié)至(zhì)2020年12月31日，江铃汽(qì)车重(zhòng)型汽(qì)车(chē)相关业务(wù)累(lèi)计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最为严(yán)重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽(qì)仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为7.99亿元，处(chù)于资(zī)不抵债(zhài)的(de)状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重(zhòng)汽停(tíng)止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初，江铃汽(qì)车(chē)还对江(jiāng)铃(líng)重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增资。这(zhè)一举动的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于江(jiāng)铃(líng)重汽进行(xíng)业(yè)务重组。

　　“地主家(jiā)”也没(méi)余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分(fēn)别实现营srds是什么意思，srds是什么意思啊(yíng)收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利(lì)润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈利(lì)状况(kuàng)尚可。不(bù)过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃汽车收(shōu)到(dào)的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了其当年的(de)净利润。而扣(kòu)除(chú)非经常性损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归(guī)母净(jìng)利润分别为2962万(wàn)元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在(zài)这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其(qí)经(jīng)营活(huó)动(dòng)现金流净(jìng)额还(hái)达到(dào)36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度(dù)，这(zhè)一科目仍未回(huí)正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期srds是什么意思，srds是什么意思啊上(shàng)升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔(ěr)沃接盘告(gào)吹(chuī)，江(jiāng)铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示，江铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产和销售(shòu)，当前主(zhǔ)要(yào)开支(zhī)为(wèi)员工(gōng)薪酬和设(shè)备(bèi)维护(hù)等费用(yòng)。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的(de)重组工作(zuò)，”江铃汽车方面(miàn)称。

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