金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yò广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别ng)车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范围全面实施国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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