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陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗？柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧的(de)。关于柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗以及柱不(bù)平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会(huì)开裂吗，柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂吗为什么(me)，柱不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节点不平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯(wān)矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的说法(fǎ)：弯矩是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就是(shì)弯曲(qū)所需(xū)要的力(lì)矩，下部受拉为(wèi)正(上部(bù)受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压(yā))。它(tā)的标(biāo)准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚(gāng)度，L杆件的有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏压(yā)柱(zhù)受(shòu)拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横截面的(de)内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　构件上(shàng)某个(gè)截面的弯矩，其大小为该截面(miàn)截取的(de)构(gòu)件部分上所有(yǒu)外力对该截面形心(xīn)矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂(chuí)直(zhí)的分布内力系的合(hé)力(lì)偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般(bān)而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不(bù)同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将弯(wān)矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土(tǔ)会开裂(liè)么(me)？

　　一，会的，因(yīn)为(wèi)柱子是陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译(shì)由(yóu)混凝(níng)土浇筑而成(chéng)的，混凝土最主要(yào)的缺点是(shì)抗拉能力差、脆(cuì)性(xìng)大、容(róng)易(yì)开裂(liè)。

　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和理论(lùn)分析表明，几乎所有的(de)混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工作的，只是有些裂(liè)缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译大(dà)的危害，可允许其存在(zài)；我国(guó)现行建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引(yǐn)起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计算(suàn)时(shí)不计(jì)算或部(bù)分漏算；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设与实际受(shòu)力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误(wù)；结(jié)构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设计断面(miàn)不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布(bù)置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交(jiāo)代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不(bù)加限制地堆(duī)放(fàng)施工机具、材料(liào)；不(bù)了解预制结构结(jié)构受力特点，随意翻身、起吊、运输(shū)、安装；不按设计(jì)图(tú)纸施工，擅自更(gèng)改(gǎi)结构施工顺(shùn)序，改(gǎi)变结构受(shòu)力模式；不对(duì)结构做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面(miàn)；工业厂房超负(fù)荷使用(yòng)；发(fā)生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算(suàn)不考虑，从而(ér)在(zài)某些部位引起次应力(lì)导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用(yòng)布(bù)置“X”形钢筋、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存(cún)在弯矩(jǔ)，但实(shí)际(jì)该铰仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂缝(fèng)而(ér)导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业(yè)建(jiàn)筑中经常需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设(shè)置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在(zài)常规计算(suàn)中难(nán)以用准确的图式进行模拟计(jì)算，一般根据经(jīng)验(yàn)设置(zhì)受力钢筋。

　　研(yán)究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应(yīng)力(lì)集中(zhōng)。

　　       在长跨预应(yīng)力连(lián)续(xù)梁中，经常在跨内根据截面内力需要截(jié)断钢(gāng)束(shù)，设置锚(máo)头，而在(zài)锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不(bù)当，在这些结构(gòu)的转角处(chù)或构件(jiàn)形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实际工程(chéng)中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的(de)最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪切性(xìng)质。

　　       次(cì)应(yīng)力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般不(bù)计算(suàn)，但随着(zhe)现代计(jì)算手段的不断(duàn)完善，次应力裂缝也是可以做(zuò)到合理验算的。

　　例(lì)如现在对预应(yīng)力、徐变(biàn)等(děng)产生的(de)二次应力，不少(shǎo)平(píng)面杆系有限元程序(xù)均可正确计(jì)算，但在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应做局部处理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造配筋，转(zhuǎn)角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对于较大孔洞有(yǒu)条(tiáo)件(jiàn)时可在周边设置护边(biān)角钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同(tóng)而异呈(chéng)现不(bù)同的特点(diǎn)。

　　这类(lèi)裂缝(fèng)多出现在受(shòu)拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但(dàn)必须(xū)指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区出(chū)现起皮或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力(lì)极限(xiàn)的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的(de)前兆，其原(yuán)因往往是截面尺寸(cùn)偏陈万年教子文言文翻译注释和启示，文言文《陈万年教子》翻译小。