金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息 特斯拉一口气(qì)宣布(bù)召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家(jiā)市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条(tiáo)例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召(zhào)回管理(lǐ)条例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局(jú)备案了召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解(jiě)释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没有提供足够提醒。以上因素(sù)叠加可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方案是通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内的(de)车(chē)辆推送(sòng)新开发的(de)功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能(néng)包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度选择(zé)的车(chē)辆上，提供选项以允(yǔn)许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供应商(shāng)日本松下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯(sī)拉来(lái)说，无疑(yí)是(shì)一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时(shí)间之所以被推迟(chí)一年(nián)，主要(yào)是为了提(tí)高(gāo)电池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财(cái)年(nián)（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月(yuè)）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在(zài)日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生产线。松(sōng)下计划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能的(de)20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是一种新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体(tǐ)能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材(cái)料(liào)和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当前(qián)4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍(réng)制约着其(qí)大(dà)规模量(liàng)产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待(dài)材料和工艺平价(jià)化(huà)后，市场份额(é)才会有(yǒu)提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产仍(réng)面(miàn)临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文章(zhāng)，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯(sī)拉(lā)便上调(diào)了Model S和Model X在美国(guó)的售价(jià)2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率(lǜ)先(xiān)上调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大(dà)等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率(lǜ)先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售(shòu)价(jià)1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周(zhōu)四提(tí)高(gāo)了(le)其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型在(zài)美国的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 北约可以灭掉俄罗斯吗，北约为什么对抗俄罗斯