金融界5月9日消息 乘(chéng)联会(huì)发布《2023年(nián)4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来(lái)累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文(wén)章指(zhǐ)出(chū)，5月共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车(chē)企(qǐ)生产销(xiāo)售。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会(huì)各(gè)界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售(s特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任hòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同期(qī)销(xiāo)量表现受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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