近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂(bì)上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局(jú)的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的(de)路测车中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的(de)，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题(tí)。

外观(guān)上也能看到(dào)一些(xiē)变化(huà)，新车(chē)的大(dà)灯(dēng)更(gèng)换了造(zào)型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的(de)轮廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带(dài)一提，新车的(de)整体(tǐ)高度(dù)相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变(biàn)化(huà)明显的(de)，除(chú)了相貌(mào)大(dà)改，还根(gēn)治了烤右脚的“特色(sè)服(fú)务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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