金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比乌鲁木齐海拔多少米高下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车乌鲁木齐海拔多少米高国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产降库存(cún)的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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