6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的(de)新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中(zhōng)小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(ji无法企及是什么意思，不可企及是什么意思āo)付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月销(xiāo)量(liàng)破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可(kě)获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃无法企及是什么意思，不可企及是什么意思(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来(lái)爆(bào)发。

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