金(jīn)融界5月12日消息 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)根(gēn)据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽(qì)车产品召回(huí)管理(lǐ)条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向(xiàng)国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度(dù)踩(cǎi)下加(jiā)速踏板的(de)情况(kuàng)可能(néng)没有提(tí)供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方(fāng)案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的(de)车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能(néng)，以降低因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导致速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策略的(de)出(chū)厂默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板时(shí)发(fā)出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电池供应(yīng)商(shāng)日本松(sōng)下表(biǎo)示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业(yè)化(huà)生产(chǎn)时(shí)间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯(sī)拉来说，无疑(yí)是一个不(bù)小的打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电(diàn)池(chí)的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计(jì)划(huà)的量产时(shí)间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主要是为了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为(wèi)特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建两条生产线。松下(xià)计(jì)划向该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和(hé)汽车设计的改进(jìn)，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊(hàn)接、干发(fā)电极(jí)等(děng)关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈(jǐng)，但国(guó)内已有一批追逐(zhú)者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉一直在(zài)售价上(shàng)做文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿(ná)大等(děng)国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元(y创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案uán)，高性能版(bǎn)上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又(yòu)一次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大车型也是特斯(sī)拉(lā)旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第(dì)二(èr)季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的(创造的意思是什么三年级下册，创造的意思是什么最佳答案de)数据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动汽车车型在美(měi)国的售价。美(měi)国官网的(de)标(biāo)价显示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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