6月初(chū)，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗chú)产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大(dà)助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量(liàng)产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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