“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴(liú)莲！”正成为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月(yuè)初身(shēn)价(jià)在(zài)每公斤百元的榴莲(lián)，“五一”小长(zhǎng)假结束(shù)后迎来(lái)价格“腰斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲的价格(gé)已跌至20元/斤上(shàng)下(xià)，仅需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从供需(xū)两(liǎng)端的情况说起。星图金融研究院消(xiāo)费(fèi)金融研(yán)究中(zhōng)心主任、高级研究员付一夫在接受国(guó)际商(shāng)报(bào)记者采访时表示，果蔬价格(gé)受供给端(duān)影响(xiǎng)较为(wèi)明显放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增加，物流交通(tōng)成本(běn)亦逐步降(jiàng)低(dī)；另一方(fāng)面，我国海南自(zì)产榴莲的供给量也在(zài)增加。“菲律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是(shì)全(quán)球(qiú)出(chū)口新鲜榴莲最多的(de)国家。泰(tài)国榴莲(lián)出口(kǒu)商表示，自从(cóng)搭上中老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输(shū)到中国的(de)时间大大(dà)缩(suō)短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天时间、公路(lù)运输(shū)放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受大(dà)约5天，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰(tài)国(guó)运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需(xū)求端(duān)看，价格敏感型消费者可以去购买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一夫说，因季(jì)节因素，上市(shì)水(shuǐ)果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言(yán)，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因而，榴莲(lián)市场尚未出现供大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市(shì)场、商业(yè)层面(miàn)因(yīn)素(sù)而(ér)言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一(yī)夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格在内部也(yě)有分化。其实(shí)，高(gāo)品质榴莲(lián)的价格(gé)仍(réng)在(zài)高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋(qū)势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价(jià)格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮(fú)动性变化(huà)，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需(xū)求(qiú)增加（因(yīn)价格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升也有待观察。”

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