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area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及(jí)柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗(ma)图片(piàn)，板柱(zhù)节点(diǎn)不平衡(héng)弯矩，柱端弯矩过(guò)大等(děng)问题(tí)，农商网将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活(huó)知识：

弯矩是内(nèi)力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗(sú)的说法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另(lìng)一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉(lā)为正(上(shàng)部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标准(zhǔn)定义为(wèi)：与(yǔ)横截(jié)面垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆件的(de)有效(xiào)计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截(jié)面(miàn)上的(de)内力(lì)矩的一种，即垂直于area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数横截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其(qí)大小(xiǎo)为该截面截取的(de)构件部分上所(suǒ)有外力对(duì)该截面形心矩的代数和。

　　它的标(biāo)准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而(ér)言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规(guī)定了(le)弯矩的(de)正负，就可以将弯(wān)矩进行代(dài)数计(jì)算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝(níng)土浇筑而成的，混(hùn)凝(níng)土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

　　大量的工程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有(yǒu)些(xiē)裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规(guī)范(fàn)均(jūn)采用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝宽(kuān)度的办法来保障混凝(níng)土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直(zhí)接(jiē)应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是指(zhǐ)外荷载引起的直(zhí)接应力产生的(de)裂缝(fèng)。

　　裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计(jì)计(jì)算阶段，结构(gòu)计算(suàn)时不(bù)计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假设(shè)与(yǔ)实(shí)际受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏算；内(nèi)力与配筋计算错误；结构安全系数不够(gòu)。

　　结构设计时(shí)不考(kǎo)虑施工的可能(néng)性(xìng)；设计断(duàn)面(miàn)不足（宁波跨海大(dà)桥）；钢(gāng)筋(jīn)设置(zhì)偏(piān)少(shǎo)或(huò)布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不当；设计(jì)图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工(gōng)阶段，不(bù)加(jiā)限制地(dì)堆放施工(gōng)机具(jù)、材料(liào)；不了解预制结构结构受力特点，随意(yì)翻(fān)身、起吊、运输、安(ān)装(zhuāng)；不(bù)按设(shè)计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受(shòu)力(lì)模式；不对结构做机器振(zhèn)动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载(zài)荷的作用于楼地面(miàn)、墙面；工业(yè)厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)是指由外荷(hé)载引起的次生应力产生裂area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数缝。

　　       裂缝(fèng)产生(shēng)的原因有：

　　       1、在(zài)设(shè)计外荷载(zài)作用下，由(yóu)于结构物的(de)实际(jì)工(gōng)作(zuò)状态同常规计算有出(chū)入或计算不考虑，从(cóng)而在某些部位引起次应力导(dǎo)致结(jié)构开(kāi)裂area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数。

　　       例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢(gāng)筋(jīn)、同时(shí)削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论计算该处不会存(cún)在(zài)弯矩(jǔ)，但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用(yòng)准确的图式进行模(mó)拟计算，一般根据经验设置受(shòu)力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将(jiāng)产(chǎn)生绕射(shè)现象(xiàng)，在孔洞附近密集(jí)，产生巨大(dà)的应(yīng)力集(jí)中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力(lì)连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截(jié)面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚固断面附近经常可(kě)以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理(lǐ)不(bù)当，在(zài)这些结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变(biàn)处、受力(lì)钢筋截断(duàn)处容易出现裂缝。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次(cì)应(yīng)力裂缝(fèng)是(shì)产生荷(hé)载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引起(qǐ)，仅是按常(cháng)规一(yī)般不计算，但(dàn)随着现代计(jì)算手段的不断(duàn)完(wán)善，次应(yīng)力(lì)裂缝也(yě)是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在(zài)对预(yù)应力、徐(xú)变等产生(shēng)的二(èr)次应(yīng)力，不少(shǎo)平面杆系有(yǒu)限元(yuán)程序均可(kě)正确(què)计算，但在40年前(qián)却(què)比较困难(nán)。

　　       在(zài)设计上，应(yīng)注意避(bì)免(miǎn)结构(gòu)突(tū)变（或断面突变(biàn)），当不能回(huí)避(bì)时，应做局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过渡(dù)，同(tóng)时加强构造配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时(shí)可(kě)在周边设置护边(biān)角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈现不同(tóng)的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出(chū)现(xiàn)在(zài)受(shòu)拉区(qū)、受(shòu)剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压区出现(xiàn)起皮(pí)或有(yǒu)沿受(shòu)压方向的短裂缝，往往是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破坏(huài)的前兆，其(qí)原因往(wǎng)往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。