近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年十一(yī)期(qī)间(jiān)的事情，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并(bìng)没有用(yòng)到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的(de)技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车(chē)展开幕(mù)前(qián公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏(p公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员éng)官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化(huà)率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现在(zài)保持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50％的(de)成本(běn)下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年(nián)之(zhī)后(hòu)的(de)五年持续进行高强度的研发(fā)投入，每年的研(yán)发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在中(zhōng)国(guó)超(chāo)过 50 个城(chéng)市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不(bù)如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事(shì)故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发(fā)生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案(àn)处理，门店第(dì)一时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户处理后(hòu)续相关(guān)事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映(yìng)称(chēng)：进地下(xià)车公务员职级并行后,正处几年可以晋升副厅级，公务员职级并行副处几年可以一级调研员(chē)库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车(chē)主下地(dì)库(kù)时超速，车(chē)速(sù)达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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