日前(qián)，据盖(gài)世汽车援引业内人士(shì)言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国(guó)开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特中国方(fāng)面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要(yào)的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在华业务可持(chí)续(xù)发展的承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们正在打造(zào)一(yī)个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构，将资源(yuán)投(tóu)入(rù)到我们具有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代(dài)财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消(xiāo)息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划等信(xìn)息，福(fú)特中国代理公关则(zé)回应称，除(chú)了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后(hòu)，福(fú)特汽车(chē)在中国市场正进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃(líng)汽车在(zài)南昌签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，双方宣mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今年一季度(dù)财报电话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们(men)将在中国开展投资(zī)更(gèng)低(dī)、更精简(jiǎn)、更专注、回(huí)报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国(guó)的(de)工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上(shàng)看，福(fú)特中国(guó)并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是福特面对在华(huá)市场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗(qí)下豪华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是(shì)，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特(tè)将(jiāng)投入超过500亿(yì)美元用(yòng)于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底(dǐ)，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市场上的(de)电动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动车(chē)型福特(tè)电马在国(guó)内市场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起售价(jià)为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝(dì)数据显(xiǎn)示，在今年(nián)4月，该款车(chē)型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的(de)运(yùn)营状况，上(shàng)述代(dài)理公关(guān)称，“目(mù)前还是正常的(de)，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景下(xià)，2022年福特在(zài)中国的(de)亏损也达到(dào)6亿美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，中国是(shì)世(shì)界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是(shì)，福特并非(fēi)近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休(xiū)时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新(xīn)的(de)电动化时代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向中(zhōng)国出(chū)口？

　　除了(le)试图(tú)轻装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄(jì)托在中(zhōng)国(guó)的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会(huì)改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报(bào)电(diàn)话(huà)会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给出了他(tā)对福特在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国(guó)的(de)业(yè)务将更加精(jīng)简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福(fú)特(tè)（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳洲(zhōu)和(hé)墨西哥等(děng)市场出(chū)口价格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议召开(kāi)几天后(hòu)的5月11日，福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全(quán)球的销售网络，推动包(bāo)括(kuò)经济(jì)型电(diàn)动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的更(gèng)多(duō)产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特(tè)来(lái)说(shuō)有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的(de)工业(yè)化能(néng)力，我们(men)相信它能成(chéng)为(wèi)福特在中国(guó)重要的工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一(yī)，通过出(chū)口具(jù)备国际水准的产品，助力福(fú)特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语并(bìng)成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界、领(lǐng)睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应时(shí)代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席(xí)执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄(pò)力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和(hé)改变成功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工对时(shí)代(dài)财(cái)经如此评(píng)价当下(xià)福特中国面(miàn)临的挑战：“一时(shí)的阵痛是(shì)为了更好(hǎo)的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语中国董事总经理(lǐ)兼(jiān)首席运(yùn)营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福(fú)特中(zhōng)国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇报(bào)。

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