机(jī)长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是(shì)一(yī)名指导员的(de)年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的(de)。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要(yào)分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平(píng)均(jūn)收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)路(lù)线和(hé)公司(sī)有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在(zài)中国(guó)机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其次(cì)是民营企业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观(guān)察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查(chá)合格后，方(fāng)可成为副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才(cái)能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情>

　　通过逐级提升(shēng)后，飞(fēi)行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是(shì)否可(kě)以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你(nǐ)是(shì)否可以成为机长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的(de)飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大(dà)型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本上(shàng)是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资(zī)大(dà)概是(shì)在5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入(rù)约160万左右不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情(yòu)，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是(shì)因为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待(dài)遇，才能(néng)从人才大(dà)战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收入有140万左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入(rù)高(gāo)达200万(wàn)左右(yòu)，直接成(chéng)为百万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航(háng)空公(gōng)司(sī)空公司(sī)的机长仍然供(gōng)不应求，就(jiù)业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后(hòu)，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他们的级(jí)别(bié)和他们(men)驾驶(shǐ)的(de)飞机类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般(bān)副(fù)驾驶(shǐ)工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超(chāo)过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果他(tā)们成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌(chāng)和飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过相应的(de)考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过(guò)相应的(de)程序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一(yī)些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理岗位。

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