近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共(gòng)享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级(jí)。

图中的黑色(sè)路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不是仅仅更换(huàn)了(le)车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同一时(shí)间拍摄到(dào)的(de)谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新车(chē)的大灯更(gèng)换了造型，变得更(gèng)加立(lì)体(tǐ)，并(bìng)且车(chē)灯(dēng)的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车的(de)整体(tǐ)高度(dù)相较(jiào)于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可(kě)以看得(dé)更直观(guān)。

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作为(wèi)KTM旗下的(de)全(quán)球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品(pǐn)活力是(shì)明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很(hě三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积n)可能迎来(lái)新的390 Duke。

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