国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还能开几年，国(guó)v是不(bù)是国6标准，国(guó)v是(shì)不(bù)是国(guó)4，国(guó)v是不是国五(wǔ)的意思(sī)等问题，小编将为你整理以下的生活小知(zhī)识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上(shàng)是印(yìn)度(dù)数(shù)字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧(ōu)五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市(shì)机动车(chē)排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油(yóu)品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比)共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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