”二、增加一条，作(zuò)为第(dì)十条：“下列船舶在内河航行(xíng)，应当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶(bó)，但(dàn)船长驾(jià)驶同一(yī)类型的海(hǎi)上机动船舶在同一内河(hé)通航水域航行与(yǔ)上一(yī)航次间隔2个(gè)月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或者水面以上(shàng)高度(dù)接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行的(de)下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的客船，但旅(lǚ)客班(bān)轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以(yǐ)上(shàng)且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品船舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散(sàn)装(zhuāng)液(yè)体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三）项船(chuán)舶的(de)具体标准，由(yóu)长江航务管(guǎn)理部门(mén)、省级(jí)交通运输主(zhǔ)管部门根据管辖(xiá)水(shuǐ)域的(de)航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第(dì)十六(liù)条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当落实引航安全主体责任，配(pèi)备必要的设施、装(zhuāng)备和人(rén)员(yuán)，建立并实(shí)施(shī)引航安全管(guǎn)理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航(háng)机构应当对引(yǐn)航员进行培训(xùn)，并(bìng)保障引(yǐn)航员的(de)休息时间、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会保险等符合国(guó)家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引(yǐn)航员应当持有有(yǒu)效的船员适任(rèn)证书，服从引航机(jī)构的安排和(hé)管理，并按照有关规(guī)定开展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第(dì)十五(wǔ)条、第十(shí)六条(tiáo)、第十(shí)七条(tiáo)、第(dì)十八(bā)条(tiáo)、第(dì)十九条(tiáo)、第(dì)二十条、第二十一条、第(dì)二(èr)十二(èr)条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十(shí)条，删(shān)去第二款(kuǎn)中的“进(jìn)、出(chū)港或移泊”。

　　九、第二十六条改为(wèi)第(dì)二十二(èr)条，删去(qù)其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十(shí)、第(dì)二十七(qī)条(tiáo)改为第二十(shí)三条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶，引航机(jī)构应当制定引航方(fāng)案，报(bào)市级(jí)地方人民政府港口主(zhǔ)管部门和海事(shì)管理机(jī)构(gòu)备案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航方(fāng)案应(yīng)当(dāng)由一级(jí)引航(瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思háng)员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航(háng)方案(àn)应(yīng)当包括(kuò)船舶基本情况(kuàng)、注意事项、风(fēng)险评估、安全保障和(hé)应急(jí)处置措施(shī)。

　　”十(shí)一、第(dì)二十八条改为第(dì)二十(shí)四(sì)条，修(xiū)改为：“引航机构应当根据船(chuán)舶状况(kuàng)、通(tōng)航条件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮(lún)使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被(bèi)引航船舶应当根据(jù)引航机构提供的拖轮使用方法的(de)要求(qiú)安排拖轮(lún)或者委托(tuō)引航机构安排拖轮，并承担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要(yào)求由长江航(háng)务管理部(bù)门、省(shěng)级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门按(àn)照职(zhí)责(zé)制定(dìng)并公开。

　　”十二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚(shèn)高频频道与引航(háng)机构和(hé)引(yǐn)航员联系，确(què)认登轮(lún)时间、地(dì)点等事项(xiàng)，并(bìng)保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三十(shí)二条改为第二十九条，第(dì)二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现水上(shàng)交通事故、污染事(shì)故或违章行(xíng)为时(shí)，应当及时向引航(háng)机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十(shí)三条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第(dì)三十条，第一(yī)款(kuǎn)修改为：“引航员(yuán)在遇(yù)到下(xià)列情(qíng)况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并及(jí)时向引航机构、海(hǎi)事管理机构(gòu)报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船(chuán)舶不(bù)适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不(bù)满(mǎn)足被引船舶的航行、停泊、作(zuò)业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶(bó)的引(yǐn)航员登离装(zhuāng)置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思，不能(néng)继续引领(lǐng)船舶(bó)；

　　　　（六(liù)）其(qí)他不适于引(yǐn)航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第二款修改为：“在引领船舶过(guò)程中发生水(shuǐ)上交通事故(gù)的，引航员(yuán)应当(dāng)在返回港口后24小(xiǎo)时内(nèi)向(xiàng)海(hǎi)事(shì)管理机构递交水上交通事(shì)故报告书(shū)。

　　”

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