4月20日港股震荡，截至收盘，恒生(shēng)指(zhǐ)数涨0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指数跌(diē)0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技(jì)股中，阿里巴(bā)巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译东集(jí)团-SW跌(diē)0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美(měi)团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔哩(lī)-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)跌超8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯(sī)拉公布一(yī)季(jì)度财报，净利(lì)锐减20％，基本符合华尔街对其全球(qiú)车辆大降价的后果预期；核心汽车(chē)毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新(xīn)两年最低，营业(yè)利润率和(hé)整体(tǐ)毛利率逊于预期。随(suí)着(zhe)特斯拉(lā)在3月(yuè)份发(fā)起价(jià)格战，国内新能源汽车纷纷加入降价(jià)行列。 Berns家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译tein分(fēn)析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示，许多投(tóu)资者认为，特斯拉降价反映了结构性成本优(yōu)势，这(zhè)将(jiāng)使其能够向竞争对(duì)手施压并获得(dé)超大销(xiāo)量并主导电动(dòng)汽车市场，但(dàn)他(tā)认为降(jiàng)价已经并将(jiāng)削(xuē)弱行业盈利能力(lì)（包括(kuò)特斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关键(jiàn)问题是，在大(dà)幅降价但(dàn)商(shāng)品成(chéng)本提高(gāo)的情况下，公司利润率会(huì)降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超(chāo)6％，6G技术获重大突破(pò)。消息(xī)面上(shàng)，中(zhōng)国航天科(kē)工二院消息，近(jìn)日，二(èr)院25所在北京(jīng)完成国内首次太赫兹轨道(dào)角(jiǎo)动量的实时无(wú)线传输(shū)通信实验(yàn)，利用高精度螺(luó)旋相位板(bǎn)天线(xiàn)在110GHz频段实(shí)现4种(zhǒng)不同(tóng)波(bō)束模态，通过4模态合成(chéng)在(zài)10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时(shí)传(chuán)输(shū)，最大(dà)限度提升了带(dài)宽利(lì)用率(lǜ)，为我(wǒ)国6G通信(xìn)技(jì)术发展提供重要保障和支撑。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日连涨(zhǎng)近20％，市值达(dá)300亿(yì)港元(yuán)。日(rì)前公司拟(nǐ)收购三一石油科技，进军(jūn)油气装备(bèi)行业。有(yǒu)机构(gòu)指(zhǐ)出，假设三(sān)一(yī)石油今年盈(yíng)利同比增长30％，此次收购(gòu)将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经(jīng)考虑该估值后本次交易(yì)最终价格确定为29.80亿元(yuán)，公司折价收购石油(yóu)装(zhuāng)备资产，体现出大股(gǔ)东对三一国(guó)际的支(zhī)持。

　　金山(shān)云涨超12％，金山(shān)办公(gōng)正(zhèng)式(shì)发(fā)布(bù)了具备大(dà)语言模型能(néng)力(lì)的生成式人(rén)工智能应用(yòng)，暂定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办(bàn)公赛道(dào)首个(gè)类ChatGPT式应用，今后还(hái)将持续向AIGC、阅(yuè)读理解和问答、人机交互三个方(fāng)向深耕。

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