周四（4月20日）美股(gǔ)低(dī)开(kāi)低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储(chǔ)多位官(guān)员又接连发出(chū)“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达(dá)拉斯联储主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过高；克利(lì)夫(fū)兰(lán)联(lián)储主(zhǔ)席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压(yā)了美股走势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75值此之际是什么意思春节，值此 之际％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在美股市值榜(bǎng)上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于(yú)第(dì)八。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布的(de)业绩报告显(xiǎn)示，公司(sī)Q1营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在(zài)这短短三个(gè)多月的时间(jiān)里，特斯(sī)拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是此时(shí)的正确选择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之(zhī)殃，日内(nèi)这两家(jiā)公司的(de)股(gǔ)价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数(shù)成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真正的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到来(lái)，“因为只有(yǒu)大型科技(jì)公司(sī)开始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克(kè)表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管今年年初的降价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了重大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续(xù)降(jiàng)价以刺激(jī)需(xū)求。这(zhè)导致(zhì)特斯拉股价(jià)大(dà)跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽车(chē)制造商(shāng)第一(yī)财(cái)季营业利润(rùn)率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期(qī)的19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔(ěr)街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地(dì)时间周(zhōu)三晚些(xiē)时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调，我们(men)认为，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车行业利润率的预(yù)期，并(bìng)一再警告称，经济形势(shì)面临不确(què)定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规模还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月的(de)时间(jiān)里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽(qì)车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越(yuè)来越多的汽车(chē)制造(zào)商推出具有竞争力的插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可能(néng)会(huì)大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公(gōng)司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历(lì)一段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在努力维持局面，但投资者希(xī)望(wàng)看(kàn)到一些局(jú)面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对(duì)怎样(yàng)的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没(méi)有给(gěi)出明确(què)的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉(lā)对未来产品进行再投资(zī)的能力(lì)时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少增(zēng)加(jiā)到180万辆。该公司(sī)在本(běn)季度生产了440808辆汽(qì)车(chē)，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致(zhì)库存积压达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并(bìng)不(bù)打算让竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)破(pò)产，而(ér)是希望在利(lì)率(lǜ值此之际是什么意思春节，值此 之际)上升(shēng)和通胀加(jiā)剧的(de)情况(kuàng)下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉(lā)的汽(qì)车(chē)。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许(xǔ)多汽车(chē)厂商(shāng)都在努力解决其电动车(chē)项目的单位(wèi)经济效益相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我(wǒ)们的目标是(shì)利用自身作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润(rùn)空间(jiān)来创造(zào)更多需求(qiú)，他们可以通过(guò)降(jiàng)低价格(gé)，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创(chuàng)公司(sī)遭受(shòu)池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美国的普及(jí)，令潜在竞争(zhēng)对手(shǒu)能(néng)从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取巨额(é)利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩(suō)短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策(cè)略(lüè)是(shì)一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方面也(yě)非常拿(ná)手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过(guò)拼成本在以成本优(yōu)势(shì)闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发(fā)射(shè)数分钟(zhōng)后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功(gōng)发射升空(kōng)，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭(jiàn)分(fēn)离(lí)阶段前出现了快速且计划外的解(jiě)体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一次实验做准备。

（来(lái)源(yuán)：社交(jiāo)媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型(xíng)火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公开的信(xìn)息(xī)，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分(fēn)离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会(huì)进入近地轨道，而是在地表上(shàng)空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太(tài)平洋(yáng)上溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验(yàn)原本定于当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首飞前(qián)一直试图降低外界的(de)期望，特别(bié)强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左右），大(dà)约(yuē)是目(mù)前(qián)纪录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是(shì)，在(zài)火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的马斯克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之(zhī)余，强调(diào)此(cǐ)次为“数月(yuè)之后的下一次(cì)测试(shì)”学到了不少知识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在(zài)于我们学(xué)到(dào)了(le)什么”，但(dàn)留给科(kē)学家们(men)实(shí)现稳定星际投送的(de)时间表依然(rán)紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的(de)载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项(xiàng)目没有(yǒu)被取消的(de)话，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射(shè)时间就(jiù)在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力。更具有挑战(zhàn)性的(de)是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需(xū)要十几次(cì)发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地(dì)月38万公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的股价并(bìng)没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候发(fā)布的Q1财报(bào)。经(jīng)历多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公(gōng)司(sī)暗(àn)示接下(xià)来(lái)还会继续(xù)降价。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 值此之际是什么意思春节，值此 之际