金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框，这(zhè)样(yàng)才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE甜蜜惩罚类似的有哪些 推荐一下满是车的剧男女车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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