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春风(fēng)是杂牌车吗(ma)

　　不是(shì)的(de)，春风不是(shì)杂牌车(chē)的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于(yú)春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该(gāi)公(gōng)司(sī)的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发研制为主(zhǔ)的科技实(shí)业型民(mín)营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽(qì)油机驱动，靠手把(bǎ)操纵(zòng)前(qián)轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广泛用日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗0000; line-height: 24px;'>日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说(shuō)，摩托车分为(wèi)街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆(mǔ)勒将一台发动机(jī)安装到(dào)了一台框架的机器中(zhōng)，世界(jiè)上(shàng)第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托(tuō)车相关的摩托车(chē)运动则是一种军事(shì)体育项目，是(shì)以摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮(lún)两种车型，每(měi)种车型(xíng)按发动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分若干等级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得(dé)入手么

　　值不(bù)值得看(kàn)自己的(de)需(xū)求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格(gé)来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春(chūn)风的(de)老平台了，配(pèi)合滑(huá)动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测(cè)评看(kàn)SR的(de)视(shì)频就行了，没啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑(pǎo)山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反(fǎn)光(guāng)镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜欢，另外就是视野太小了(le)，我(wǒ)准备考(kǎo)虑(lǜ)买个狒(fèi)狒(fèi)的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但(dàn)是比这个强点吧，但愿能(néng)行。

　　这里我就得吐槽(cáo)狒狒这(zhè)个反(fǎn)光镜的安(ān)装位(wèi)置，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子(zi)是春(chūn)风250平台的通用设计，这个(gè)没什么新特点的，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更(gèng)换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但(dàn)是这(zhè)个官方(fāng)没有材质。

　　重量(liàng)是略轻一(yī)点（不过这玩意也(yě)骑不出来不是(shì)么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把(bǎ)开(kāi)关(guān)依然用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个反人类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二(èr)层，开关(guān)每次都(dōu)按不到，我(wǒ)不(bù)习惯(guàn)（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够(gòu)大(dà)，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因(yīn)为试驾(jià)车没(méi)有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单试(shì)一下，等我车(chē)到(dào)了，给观(guān)众姥爷出(chū)详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了(le)一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不(bù)喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入(rù)手(shǒu)一个(gè)尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半(bàn)年了，质量不错，下面(miàn)通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力方面依然不线(xiàn)性(xìng)，但是低速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行(xíng)环境(jìng)针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低(日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通比较(jiào)好的城市(shì)可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发动机(jī)的燃油热(rè)效率，但是摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车(chē)手把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会(huì)太好也不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的(de)一款楚留香系(xì)列特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工(gōng)人每天(tiān)上下班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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