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九龙司是哪里?

九龙司是哪里? 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲车变事故车(chē)。

  为此,财经网汽(qì)车联(lián)系(xì)到(dào)小鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对方(fāng)表(biǎo)示:有人(rén)故意拿普通(tōng)事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí),这是去年十(shí)一(yī)期(qī)间的事情,而且(qiě)当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的(de)交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时(shí)代,智能汽(qì)车才是汽车行业的(de)分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发布(bù)会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

  小鹏(péng)官方表示,在(zài)「扶摇」的(de)加持下,未来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20%,基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提(tí)升30%,车型(xíng)适配成(chéng)本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前(qián),何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时(shí),成本大(dà)幅(fú)降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏(péng)汽车将从软硬件整体(tǐ)销售,转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分(fēn)离销(xiāo)售,让全自动驾驶成(chéng)为标配。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面(miàn)的投入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大(dà)会(huì)上表示:小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续(xù)进行高强度的(de)研(yán)发投入,每(měi)年的研(yán)发投入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是(shì),在(zài)2023技术架(jià)构发布(bù)会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接受(shòu)媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先,特(tè)斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发(fā)现,小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  202九龙司是哪九龙司是哪里?里?2年3月(yuè),一位(wèi)小鹏P7车主表示:在(zài)湖(hú)南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上(shàng)开(kāi)启自(zì)动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶时,撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:事故(gù)初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在(zài)高(gāo)架桥上(shàng)开(kāi)LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事故发生(shēng)时,时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波(bō)一(yī)车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调(diào)查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户(hù)处(chù)理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上(shàng)海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人员(yuán)表示:车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方未对此事作出置评(píng)。

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