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梭子蟹什么时候上市,舟山梭子蟹什么时候上市 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美(měi)元(yuán),折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè),我们(men)都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全失败(bài)

  “星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目(mù)的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美(měi)国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的(de)美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据(jù)美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设发射成功(gōng),那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì),天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严格限制,而(ér)20年来发射工具变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动规(guī)模(mó)化生产,以每年建造100艘(sōu)的(de)速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟(yān)花(huā)”并非完全失(shī)败(bài),马斯(sī)克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过(guò),其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体,但如果从上述(shù)定义(yì)看,本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí),马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航(háng)天(tiān)

  航天(tiān)是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险(xiǎn)思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射(shè)失败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败(bài)是(shì)司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常(cháng)节奏(zòu),成功了就是里程碑,估值(zhí)提升,更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前,马斯克(kè)就(jiù)喊出了(le)人类定居(jū)火星的(de)豪(háo)言壮语,人(rén)类或将成为“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运飞船去火星(xīng),2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可观,目前太(tài)空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据(jù)预测到(dào)2030年(nián),全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络(luò),为全球用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服务,后(hòu)来这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨梭子蟹什么时候上市,舟山梭子蟹什么时候上市道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的(de)着陆器,美国(guó)将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因,在(zài)于其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大(dà)的(de)全箭不(bù)锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计(jì):相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不锈(xiù)钢(gāng)是重了(le)点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用,这样一天就可以发(fā)射3次(cì),“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大约每小时就梭子蟹什么时候上市,舟山梭子蟹什么时候上市能发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数据是(shì),美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航(háng)天是一项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī),此轮融资数额(é)达数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún),融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过(guò)后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私(sī)人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国(guó)开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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